Левый воздуховод я уже замаделинил - один из первых в антискрип попал, еще когда подогрев заднего дивана варганил. Правый воздуховод на удивление молчит даже при провоцировании.  А так - это бесконечный процесс, убираешь сильные скрипуны - начинаешь слышать более тихие или редкие) Проверю те места, что ты указал. Не исключаю, что могут щелкающий звук создавать накладки воздуховодов у магнитолы.

Есть видос на ютубе как разбирать салон, и все намного проще, чем кажется на первый взгляд.

Вкратце снимается сначала накладка с карманом для смартфона - сдвигаешь крышку с подстаканниками и тянешь за низ накладку, а дальше все по очереди и все понятно интуитивно.

скрипы в салоне - это убогого качества пластик, который даже при проводе по нему рукой скрипит. Все хлипкое, надо очень аккуратно обращаться, чтобы не вырвать с мясом) Зато разбирается Венза очень легко, как и собирается. Вспомню свою Камрю 1999 года, вот там повозишься, чтобы снять и поставить на место, зато ничего не скрипело. Ну была пара мест (накладка на приборную панель и лючок подушки безопасности пассажира). Пластик толще раза в два-три, чем у Вензы.

Розетку не снимал, но зато обшивку уже три раза)))
Если по делу, то справа и слева на обшивке есть съемные заглушки. Слева дырявая для отвода воздуха. Снимаются легко. После этого рукой можно постараться подлезть к прикуривателю. Хотя почему он болтается...странно.

Теперь при надавливании на стеклышко не скрипит совсем?

Так блокиратор руля стоял на авто, которое увели - это по ссылке на камри-клуб.

Читайте грустную историю, реально человеку не везло:
http://camry-club.ru/forum/showthread.p … 1%80%D0%B8

Снял накладку, если бы не фотал, то заняло бы минуты 2 по времени, с фотами минут 5-7. Замаделинил, подтянул винты самого щитка приборов, случайно нажал на пластиковое стекло щитка и ...ужасный скрип.

Думается мне, что скрипун все же зарыт в самом щитке приборов, а что с ним делать не знаю - снимать не стал, т.к. герметиков под рукой нет, может кто победит.

Эффекта от моих действий может и не быть.

Фото (в последовательности действий):
заглушка

поворачиваем против часовой на 90% особо не нажимая, стержень сам вываливатся

подтягиваем на себя верхнюю чась

нижний левый угол тянем на себя - отщелкивается легко

правый нижний угол поддеваем отверткой через ткань

отщелкивается

затем отщелкиваем от кожуха рулевой колонки ткань, я начал с левого угла

замаделинил стыки с другим пластиком

подтянул винты, пластиковое стекло панели приборов скрипит

перед установкой накладки обратно, отщелкиваем слегка маленький элемент

Все очень просто.

у меня из Канады пришла машина с непонятной мне сигналкой. Написано "FM Digital", обратной связи нет, только автозапуск и центральный замок. Может опознает кто по брелоку? ))) Внутри брелока тоже ничего интересного не написано - FM-001F.

В камри винты были, хм, заглушки - странно.

Да, скрипунов в Вензе достаточно. У меня сейчас основной - декоративная накладка приборной панели, которая в жару скрипит о козырек. Это видимо классика тойоты, т.к. в камри было то же самое. В ближайшее время собираюсь снимать и проходить маделином.

Когда снимал накладки консоли, то очень многое в них банально недокручено и поэтому скрипит. Откручивал - опять же стыки пластиковых деталей накладки маделинил.

В багажнике полностью победил при тряске бряки крышек, проклеив их герметоном. Теперь они там плотно сидят и достаются с некоторым усилием.

А где у тебя форсунка поставлена? Интересно, может лучше чего придумал.