Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Toyota Venza Клуб, форум Тойота Венза → Сообщения от igumnovnv
Добрый вечер, венза американец, 2009 г выпуска, вопрос на штатную гу DENZO TOYOTA 86120-0T061 можно ли подключить заднюю камеру и как?
Да, можно. Нужно будет брать сигнал с блока, где маленький штатный экранчик. Я где-то выкладывал на форуме фото и схему.
Toyota80w-90
На тепло собираются - на предыдущей машине залезли в воздухозаборник и сожрали фильтр.
Всем привет! Помогите разобраться, стук появляется на скорости от 40 км/ч на ямках, стук глухой как будто резина об кузов бьёт. Что может быть?
Сложно лечить по интернету - лучше на диагностику. Могут быть стойки стабилизатора, втулки.
Ребята, всех с Новым годом! Есть ли среди нас кто из Екатеринбурга? или ком можно там обратиться?
Нужна помощь http://toyotavenzaclub.ru/post22495.html#p22495
Внимательно не вчитнулся, можно конкретнее какого рода помощь нужна в ЕКБ? Могу привлечь знакомых по автозвуку.
Новость хорошая!
igumnovnv⇓ пишет:По фоткам именно то, что надо. Где ж вы раньше были?
Выше писал, когда себе менял. И размеры указывал.
Все было рядом, а я мучался))))
Спасибо, какие именно рычаги разные?
Извините, я только с работы пришел. Лег спать, не удалось посмотреть сайленты - не-включал комп. Задние поперечные рычаги точно разные, у переднепиводной версии регулировка как на-рулевых тягах, у авд на эксцентрике.
Так может кто подсказать по Сайлентблокам в двух тягах , та что регулируемая и рядом ещё одна , которые поперёк кузова?
У меня дома записано какие там сайленты в рычагах, вечером скину.
З.ы. рычаги разные для AWD и FWD.
igumnovnv⇓ пишет:Я хотел все оригинал, но не нашел тойтовского сайлента в цапфу для продольного рычага
А разве этот 48725-03010 не он?
По фоткам именно то, что надо. Где ж вы раньше были? ;-) Умрет VTR, буду ставить. Вы сами меняли, подходит?
Я хотел все оригинал, но не нашел тойтовского сайлента в цапфу для продольного рычага.
Можно было и просто сайленты поменять, но у меня правило - подвеска только оригинал. Был опыт - не оригинал и понеслась частая замена.
забрал машину с расширенного ТО (пробег 142 ткм):
задняя подвеска: http://toyotavenzaclub.ru/post22454.html#p22454
+ втулки стабилизатора: Toyota 48818-48021 втулка стабилизатора - 2 шт
масло в двиг: Idemitsu 3583041 + Idemitsu 3583054
Toyota 17801-28030 фильтр воздушный
Toyota 04152-31090 фильтр масляный
масло в заднем редукторе и раздатке: Toyota 08885-80616 - 2 шт
в заднем редукторе для профилактики: Toyota 90310-54001 сальник - 1, Toyota 90311-42046 сальник - 2 шт
Toyota 85214-0T050 стеклоочистителя резинка, Toyota 85214-48010 стеклоочистителя резинка
еще колодки тормозные сансины, куплены были давно, номера не записал - где-то есть на форуме.
дополнительно продергали тросик стояночного тормоза, а то подзакис.
Заменил все задние рычаги на оригинал для AWD, сменил сайленты в цапфе, номерки:
Toyota 42210-20010 сайлентблок - 4 шт
VTR TO0902R сайлентблок цапфы задней подвески, передний прод - 2 шт
Toyota 48780-48081 тяга подвески - 2 шт
Toyota 48730-48160 тяга подвески - 2 шт
Toyota 48710-48070 тяга подвески - 2 шт
Toyota 90119-14079 болт с шайбой - 2 шт
Toyota 48409-0E010 болт металлический - 2 шт
Toyota 90178-A0001 гайка металлическая - 1 шт
Toyota 90178-10018 гайка металлическая -1 шт
Toyota 90080-17223 гайка металлическая - 2 шт
плотненькая подвеска стала и тихо отрабатывает ;-) Мастер поставил по старым меткам рычаги, на сход развал приехал - ничего трогать не стали - идеально!
Поставил OSRAM SILVERSTAR 2.0 +60% H11" 12В 55Вт 64211SV2 - отличный свет!!! То, что надо, теперь все видать.
Koito Whitebeam III продаю на местном форуме за 1000 руб, жаль, что в линзованную оптику не подошли(((
Почти через год одна лампа перегорела.
Поставил найтбрекер, светит чуть ярче, чем сильвер и спектр больше белый. Цена одной лампы за две сильвера - неоазумный выбор, ИМХО.
Заказал еще лампы H9 BOSH - буду проводить эксперимент. Постараюсь сделать отчет.
Добрый вечер! Загорелась данная комбинация на машине. Загорелась после того, как жена перевела селектор АКПП в S , а ехала , как на автомате, без переключения вручную. Понятно, что надо ехать на сервис, смотреть ошибки, стирать их из памяти. Собственно вопрос- с коробкой может произойти что то серьезное? В общем, к чему готовиться?
Причина не в действиях жены. Режим S лишь ограничивает верхнюю передачу и перетыкать передачи нет смысла совсем в движении по обычной местности. Так что с АКПП должно быть все ОК. Иногда гирлянда загорается от перегрева задней муфты на AWD при длительном буксовании, при остывании ошибка исчезает.
Тимон пишет:sevmig ну и как получилось?
Получилось отлично. По проторённому SnicS пути как по нотам за пару часов управился. Кмк это мастхэв в нашей грязищи.
Тут многие не верили, что оно надо - пальцем типа привычнее ;-)
igornik⇓ пишет:Из-за отсутствия стоп-сигналов. Этот вопрос обсуждали ещё на старом форуме. Если не работает лягушка стопов или перегорят все лампы стопов - АКПП блокируется, загорается чек/ошибка. По поводу лягушек стопов даже отзыв Венз был.
Тему про отзыв помню, но как ECU определяет, что педаль нажата, а датчик не работает, чтобы чек зажечь?
Скорее так - комп не может понять что творится, т.к. не знает, что педаль тормоза не нажата. Т.е. необычное поведение систем при якобы ненажатой педали тормоза.
Поставил омыватель камеры.
Инструкцию выложил тут: https://www.drive2.ru/l/485627074149613748/
Идею подчерпнул из видео в соотвествующей теме.
Молодец! Только вывод, что жигулевские форсунки сбиваются со временем от грязи не верный. Я давно использую - никаких проблем.
А так форсуна немецкая конечно лучше, но плохо, что не регулируется сама по себе. Или да?
Ездил на диагностику перед очередным ТО, беспокоят стуки сзади. В итоге - сайленты рычагов необходимо сменить сзади.
Кто-нибудь менял? Или рычаги покупать оригинальные?
Не все приговорили, но менять парами, поэтому все шесть. Заодно и на цапфе обновлю. Также втулки стабилизатора сзади умерли. Стойки аммо на удивление живые.
Кнопки и зеркала.
Супер!!!
Видос бы с тем как оно работает, позавидовать)
У меня нет на пластиковых наклвдках дверей пленки, пластик уже обдирал раз - благо белая машина - не заметно.
Тут пол форума с резинками в ЭУРе, думаю. Я один из них - бряков нет с апреля 2015.
Я не знаю из-за экологии или в целях безопасности стал тоньше металл на авто. Затем даже на немцах почему-то стеклопакет стал пропускать больше шумов.
Я первое время в Вензе пугался проезжающих мимо грузовиков, на Камри 1999 г.В. их было еле-еле слышно, да, там тоже была шумка сделана по минимуму, но стекла звуки пропускали на порядок меньше.
Сейчас к Вензе привык, да и подвеска неэнергоемкая уже меньше бесит - дороги хреновые катаю. Что в Вензе нравится - так это низкий уровень усталости водителя на трассе. На Камри голову укачивало, спина уставала. После Вензы наоборот спина в порядке, даже если до поездки болела)))
Ну вот и вернулись с небес к реальности, спасибо ;-)
igumnovnv пишет:Пришли друзья-сказочники, как же их приятно слушать
У меня пробег 140 ткм.
кто-то пусть сказочник,а кто-то товарищ мазохист,который ездит на машине и постоянно ее ремонтирует.....и ни как не хочет с ней расставаться
Вот и опять сказки 
Где я написал, что постоянно? А вы наверное и масло не меняете в машине? И бензин не заправляете? (Кстати и таких я знаю, но они не сочиняют) 
Менять аммо раз в два года - я считаю частым событием, по каким бы убитым дорогам авто не ездил. С ЭУР - это болезнь всех Тойотовских авто, с лексусами та же беда. Шумка в штатной Вензе овно, тут меня не переубедите, но если руки приложить - норм становится. Но если после трактора пересесть, то нормально))))
Toyota Venza Клуб, форум Тойота Венза → Сообщения от igumnovnv
Форум владельцев Тойота Венза
