Денис, а в чем кайф ездить на "изоленте"?

Всё это посылается в ЛС. Никому на форуме, кроме вопрошавшего, это не интересно.

У них и не может быть никакого номера, это официальный дилерский "колхоз". Ищи "Систему парковки META ActivePark 4/14".

В сильный мороз, если долго стоять на ХХ, трубу начинает затягивать льдом из-за скопившегося конденсата. Чтобы убрать конденсат, в последней банке выпуска (у нас та, что перпендикулярна оси авто) требуется просверлить тонким сверлом (1-1,5мм) от 5 до 7 отверстий. Равномерно, по всей длине, в нижней точке глушителя. Теперь скопившийся конденсат не будет капать из выхлопной трубы, а уходить в такие вот дренажные отверстия. Выхлопные газы в проделанные отверстия не пойдут, слишком мал диаметр, а вот водичка - запросто.

Приветствую, коллега. Прошло более суток, 65 просмотров, но никто не отвечает. Знаете почему? Вопрос настолько банален, что всем тупо лень. Здесь найдете всё.

Решил проверить, в мануале от 2009 года ксенон есть - был не прав. Значит "колхозили" галоген.

Знать это совершенно не обязательно, вся информация есть в руководстве.

Расписал здорово, а самое главное забыл - чего за щетки-то? Или секрет?

Тема не про нашу голову, но всё таки отвечу. Ваша "проблема" не проблема вовсе. Если нужно убрать станцию из списка сохраненных в памяти (6 позиций), то нужно просто пересохранить на эту позицию любую другую станцию на ваш выбор. Если речь о полном списке станций (который прокручивается вправо/влево) - тогда никак, он динамический. Голова сама заносит в него все найденные частоты, сканируя эфир сразу после включения, затем каждые 20 минут.

Удивительное дело, но КРЫШКИ БАГАЖНИКА у нас нет вообще! Это уже на подсознании: всё, что открывается вверх - крышка, в бок - дверь. Тем не менее у кроссоверов и универсалов сзади ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ.

Как правило, такие вещи в личке спрашивают.