В сильный мороз, если долго стоять на ХХ, трубу начинает затягивать льдом из-за скопившегося конденсата. Чтобы убрать конденсат, в последней банке выпуска (у нас та, что перпендикулярна оси авто) требуется просверлить тонким сверлом (1-1,5мм) от 5 до 7 отверстий. Равномерно, по всей длине, в нижней точке глушителя. Теперь скопившийся конденсат не будет капать из выхлопной трубы, а уходить в такие вот дренажные отверстия. Выхлопные газы в проделанные отверстия не пойдут, слишком мал диаметр, а вот водичка - запросто.

Какая коррозия? Глушитель из нержавейки.

Прежде чем сверлить можно попробовать погазовать перед тем как глушить.
Или авто очень часто на хх греется?