А что не так стало с рулём? Почему решились на перетяжку? И как по качеству и виду изделие с Ali?

Коллеги, я и забыл рассказать вам конец истории. Приехал к дилеру, как все и советовали. До конца гарантии оставался еще месяц. Сервисный инженер посмотрел снаружи, сказал что видит такое вообще впервые в жизни, и позвали мастера чтобы скинуть дверную карту. После того, как сняли карту и увидели мою шумоизоляцию, тут же вынесли вердикт, что случай ни разу не гарантийный. Их версия: это установщики шумоизоляции (не важно я или не я), когда прикатывали вибру к двери, перегрели феном низ стекла. Говорить, что феном я при шумоизоляции дверей вообще не пользовался, т.к. на улице в тот день стояла жуткая жара, было совершенно бесполезно. На этом история с дилером закончилась. По итогу на проблему тоже забил. Особо не беспокоит - и ладно.

Кстати, да. Не обратил внимания на артикулы. Видимо одно и тоже, действительно. Блин, ну какой же хреновый снимок! Ничего не разглядеть!

Фото наихреновейшее, факт. Но еле-еле различил (даже скорее предположил), что упоры давят на петли капота. Это самый худший вариант реализации такого решения! Т.к. наш капот практический плоский, не имеет естественных ребер жесткости (а ля ЗИЛ или 2110), в закрытом состоянии упоры постепенно выгибают капот наружу в местах крепления петель. Образуя щель, в которую свободно входит палец. В интернете на этот счет есть куча примеров. Отрицательных.

Посмотри в сторону какого-нибудь StarLine с CAN-шиной. Их сама Toyota рекомендовала к установке.

Коллега, хотя serega категорически против такого общения, для начала "почитайте букварь". Если после возникнут вопросы - задавайте. А может откликнется тот, кто уже проделывал подобное.

Собственно, да. А игнитор - наворачивается прямо на цоколь лампы.

У меня пока не подмаргивает, а разгорается как бы рывками (не плавно) левая лампа. На Авенсисе было нечто подобное, тоже с левой (потом её заменил). Уже начинаю готовиться к замене, мечтаю дотянуть до весны. Почитал форумы и посмотрел кучу обзоров - однозначно все рекомендуют OSRAM Night Breaker. Скорее всего его и буду брать.

Сергей, чего-то даже не прикольно. С 13-го года в клубе, нафигачил 700+ сообщений. А где взять мануал не нашёл!!!

Коллеги и братья!!! Я конечно всё понимаю, но для чего выложено "Руководство по ремонту"? Хотя бы ради любопытства посмотрели!! Часть 1, стр. 963. Всё ж расписано, с картинками.

Всё получилось. Обложку оставил родную. Ссылки на страницы работают. Раскрасил значки и ещё кое-что. Исправил ляпы, опечатки и несоответствия (да-да, их там хватает) оригинального руководства. Хотелось бы, чтобы общественность проверила и меня на ошибки и опечатки. Сами знаете, как оно бывает. Ссылка  - в общей куче.

P.S. Очень ценная вещь в нашем руководстве - полностью расписанные блоки предохранителей. Как оказалось, Toyota (Lexus) такие подарки делает не часто. Для интереса можно скачать русские мануалы по всем актуальным моделям - расписанных блоков предохранителей нет ни в одном.

Дмитрий, как всегда пять баллов за идею и реализацию! И, как обычно, без подробностей. Типа, "всё и так понятно, разберетесь..."

Не совсем удачно, на мой взгляд, выбрана кнопка (не фиксируемая, т.е. руль не греется при автозапуске) и место её расположения (панелька получилась визуально слишком перегружена).

Я бы, наверное, остановился на таком варианте. И по кнопке, и по расположению.