А кто нибудь обслуживался на Ново-Дмитровской улице  в АМГ ?
Или инфо есть о них ?
Как там и ?

нужно искать - мест как я понял просто нет
повезет - найдёшь

тоже самое искал 2 недели назад - мне повезло - человек разбирал Вензу - я забрал компрессор

пробуй Ферио

вы все спорите об этом как будто "Америку открыли" ... - я об этих разницах слышал и видел ещё лет 20-25 назад

Это "занижение" ( или "завышение" на спидометре) - есть примерно у 80% вообще всех машин

Хотите сверить скорости ? включите навигатор ( отдельный) и в телефоне прогу какую нить с прокладкой маршрута ( там скорость тоже показывает) - вот и будет точный результат  ( всегда должны быть три отправные точки )))

так я это и имею в  виду ))))

все ОФ так предлагают -- т.е. делать диагностику - ( 2500-300руб) - в любом случае это требование есть и правомерно
И если действительно это не гарантийный случай ( треснул ктото в бампер и датчик сломался )- то человек и платит за выяснение этого
Ну а если действительно там что то в системе екнулось или сам датчик отжил своее- то тогда да - деньги не возьмут ..... хотяяяяяя
Ну в смысле лучше чтобы диагностику проводили при тебе

Так что ехать куда то к другому ОФ -- нет смысла - правила везде одинаковы

У меня кстати такая же хрень --- но если у меня передний брешет - то к ОФ нет смысла - у меня бампер меняли -и могли напортачить
А вот если задний датчик - то тогда нуно к ОФ - но лучше конечно выяснить где то это заранее и дешевле ... ибо если сунуться сразу к ОФ - то он выяснив что пред виноват - бабки заберет у меня -но если выяснит , что зад - то не заберет , НО я то должен знать заранее сам - где испорченный ))))

Ну наконец то чувствую себя "полноценным" ))))
Спасибо всем
Особенно спасибо соседу ! ( с его наводки - решил весь вопрос)

Купил с разборки компрессор ( с Вензы 14г как раз)
Там же на месте мне и заменили.
Промаялся конечно товарищ полдня - чтоб заменить компрессор нужно весь передок снять оказывается ( ну кроме бампера)
Иначе не подлезешь и не снимешь старый.
Заодно промыл оба радиатора
Заодно поставил сетки в обе решетки.
Ну и помелочи

Если кому нужны детали с разобранной Вензы - могу дать контакт разборщика ( пишите)

Кстати "старый" компрессор валяется у меня в гараже - если кому нужен - тоже пишите ( ну там корпус или ещё что - ну мало ли )

Ездил ещё в одно местечко проверится -- диагноз тот же
1.И как выяснилось - у нас же стоит .... мммм ну типа компрессор постоянного вращения ( постоянной работы )
Т.е. не тот типа компрессора, который типа с муфтой включения-отключения ( не помню - типа магнитного или электро-магнитного типа)

Так и как мне объяснили - если перебирать ( а снимать нужно полюбасу весь компрессор, т.к. если там внутри что то клинит вдруг - то шкив как раз срывает и он продолжает крутиться ( чтобы не рвало ремень)

Так вот если ремонтировать- пребирать т.е. - т.е. там некоторые запчасти все равно нужно будет внутри менять .... т.е. тоже не все так легко и просто

2. Б/у компрессор че то пока не нашел вообще где есть и кто предлагает

Может кто знает  - на разборке есть где то Венза ?
Подскажите пжлст

3. Ну а новые ..... жестко кнечно

Резюме получено

Гарантийный случай не прокатил

На шкиве есть погнутость - видимо был какой то удар ( т.е. внешнее воздействие)
соответственно нарушена работа внутри компрессора
)( походу это "подарок" от прежнего владельца )

Вопросы:

1- есть ли смысл заморачиваться - снимать компрессор и смотреть внутренности ? ( разбирается компрессор?)
2- можно ли заменить детали по отдельности ? ( т.е. шкив и ещё что там внутри вдруг)
3- есть ли смысл заменить на б/у компрессор ? ( все вместе со шкивом)
3- если менять на б/у( соответственно в авторизованном сервисе) - интересно - повлияет ли это на гарантию ( авто гарантийный)
4- отличается ли компрессор дорестайлига от послерестайлинга ?

компом проверили - ошибок нет

муфта - как я говорил не срабатывает ( не щелкает - не отщелкивается)
Поеду завтра к ОД -- будем смотреть - что они родят

Да чет мне Шареметьево разонравился  ( предчуствие есть)

Вот и хотелось бы наверное в какой то другой съездить ТЦ

Температуру включаю - хоть в АВТО-режим -  хоть так - включаю на мах cold - дует все равно не холодный воздух
кнопка а/с работает ( на табло показывает оn|off )
Предохранители проверил - все целы

Шкиф то крутится ( видно ...но вроде ка кто чуть криво) - заезжал в Альфу (на Водном) - мастер там смотрел - вот и сказал , что по внешнему виду - чет не очень нравится как крутит
Но вот муфты включения  и отключения не слышно

Газ в системе есть - тоже подъезжал проверял

Потому и есть стремность - куда ехать - а то в Шереметьево уже сразу - мы проведем диагностику 3,5 часа !!!!
Если есть мол внешнее воздействие - то оплатите диагностику 6500руб..... а дальше непонятно

Обитаю за городом на пятнице , неделеко от Зелека

Все было не досуг... да и прохладно пока на улице
Но подъехал к кондиционерщикам - проверил
Давление в норме - гза в системе присутствует в достаточном количестве
Что тогда ещё может быть ?

Авто на гарантии
Ехать к официалам ?
На что обращать внимание - чтоб мозги не пудрили ?