Это где ж такой сервис дешевый ? Какой смысл менять частично - если меняешь все и фильтр тоже - тогда уж полная замена выгоднее ( не в деньгах, а для авто)

И не говорите потом , что вас не предупреждали !!!!

Уважаемые владельцы гражданского оружия и представители юридических лиц, информируем, что в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 9 мая 2017 года № 202 "Об особенностях применения усиленных мер безопасности в период проведения в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года и Кубка конфедераций FIFA 2017 года" в период с 25 мая по 25 июля 2018 года на территории субъектов российской Федерации, в пределах которых расположены города организаторы и города, в которых будут располагаться объекты инфраструктуры чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года (г. Москва, г. Санкт-Петербург, Московская, Ленинградская, Волгоградская, Свердловская, Нижегородская, Самарская, Ростовская, Калининградская, Калужская, Воронежская области, Краснодарский край, Ставропольский край, Чеченская республика, республики Татарстан и Мордовия) Вводятся усиленные меры безопасности, связанные, в том числе, с ограничением оборота гражданского и служебного оружия и патронов к нему на территориях вышеуказанных субъектов Российской Федерации".
В этой связи обращаем Ваше внимание на неукоснительное соблюдение указанных ограничений, а также предупреждаем об ответственности за нарушения временно установленных правил, предусматривающей, в том числе, изъятие оружия.

Так вот потому и задаю вопрос просто элементарный :
Вроде бы в одном размере и радиуса и высоты профиля резины и всего лишь ширина другая чуть , а получается что общий диаметр колеса ( покрышки) все же делают разный -- так и задал впрос а зачем или с чего в друг или почему  или для какой цели ????? ( ну это исходя из всех ваших расчётов и расчётов на калькуляторах)

Математика - это конечно хорошо, но в реальности интересно все же как . Очень жаль - что не замерил все это до того как поставил резину. Но думаю - я ещё все замеряю и сравню - уже просто интересно .

Конечно понаписать можно все что угодно , но .. не все золото, что блестит

1. Увеличится ширина шины
+ лучше внешний вид сзади (субъективно)
+  улучшится сцепление с дорогой и торможение (лето)
+ увеличится срок службы шины
-  незначительно увеличится расход топлива   - (-----пока особенно не заметил - так что пока это теория)
-  есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)  ---- вероятно это все же пишется не к размеру 255, а больше - т.е. такой ответ это типа гороскопа - мол подходит всем)
-  возможно незначительное увеличение уровня шума ---- ( а мне показалось наоборот)

2. Увеличится высота профиля шины   - ( не мой случай -- я высоту не увеличивал - а написали все же при сравнении именно 245/55/19 и 255/55/19 )
+ машина станет мягче
+ меньше риск повредить шину или диск на ямах
- машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах - ( это точно брехня - все наоборот)

3. Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)
+ более комфортная езда на ямах и по бездорожью
-  ухудшится управляемость на скорости  ------- (БРЕХНЯ - все наоборот -- и я думаю даже очень большой процент значимости зависит именно от самой резины, типа ее, протектора и т.д. , а не от размера!!!!))
-  есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)  -- ( не мой случай)
-  спидометр будет показывать скорость на 1%  меньше реальной  ( ну если учесть , что на показанной скорости 100км -- реальная скорость 92-94км , то эта фраза вообще неактуальна
-  счетчик пробега будет показывать пробег на 1%  меньше реального  ---- ( это посмотрим - проверить не трудно)

Т.е. я имею резину стандартную 245/55/19  и меняю резину на  255/55/19  и у меня клиренс увеличится на 11мм ? Лепота

Вот это уже интересно
Хотя спидометр и так врет примерно на 5-7 км

Ну а если ставить 20 радиус на 2,7л ??

господа - мне давали не совет, а сказали что именно должно быть так а не иначе и показали дорогу на сайты с шинными калькуляторами , куда и я и побежал
а ещё более сложный случай, что на первом же сайте калькулятор указал не так как "положено" оказывается - на что мне было так сказать что я нашел не правильный сайт , а вот другой сайт более поездатый

А я всего лишь зада вопрос - можно объяснить просто человеческим языком -- почему именно 50 должно быть при 255 , а не посылать меня дальше сайтов с калькуляторами ( если конечно это кто то может расписать и разъяснить ну или умеет, кроме как посылать)

А то , что что там на что повлияет --я как писал выше -- прочитал конечно ( и все эти показатели абсолютли не показатель того, что именно при 255 должно быть 50 !!!) и по сути это все туфта полная - главное, чтобы колеса ни зе что не цепляли и не был более больший расход топлива

Спасибо за внимание

)))))))))))))))))))))))

Ну положим тот калькулятор все же не мой , а ваш , просто потмоу что вы сами , сказали на ЛЮБОМ сайте можно найти шинный калькулятор . Я зашел на первый попавшийся  сайт .

И ещё вопрос : а с чего вы взяли, что тот сайт , что вы привели в пример , гораздо правильнее ? ))))) ( если конечно вы пользуетесь всю жизнь только этим сайтом - то тогда да )

Ну а то что спидометр врет - так н врет и без смены колес -- на скорости 100км никогда не было реально 100км , а меньше

Клиренс и т. д. - ну эт все прочитал - ну эт понятно - что к чему приведет такая смена резины .

Я вот до сих пор так и не понял - почему именно при 255 ДОЛЖНО быть 50 ????? )))))

а почем к все же не 255\55\19 ?

у нас же все же оригинал 245\55\19

да - и ждать что месяц ?  я не настолько фанатичен

Борис - а можете фотку показать как выглядят родные диски 20 диаметра с машины 3,5 ?

))) - я знаю что именно такая штатная - но вот хотел бы поставить 255 - потому и интересуюсь каке ощущения

По сути не особенно конечно есть различие на 19 или 20-м диаметре все это происходит

Но вот хотел услышать как чувствуется на дороге 255 ширина

Ну а все же по ощущениям --- стоит менять или не стоит оно того ? Т.е. лучше стало или не очень ?