Всем привет.
Сегодня поменял свечи и лоханулся
Предистория, свечи заменил на оригинальные denso такие же как стояли, пробег 75000 миль. При замене новую свечу уронил на пол по не осторожности, при осмотре свеча выглядела абсолютно нормально. Все собрал в кучу помчал на тест драйв все нормалек, тапку в пол и бах вылезают куча ошибок, пропуски зажигания на этом цилиндре дома тестилкой посмотрел. Заказал новую свечку. У кого какие догадки? Уронил свечку и она устала? Все провода подсоединены.

Сегодня после работы поменял тормозные диски и колодки с водительской стороны, на переднем тормозном цилиндре устал пыльник. Заказал его должны в субботу привезти. Диски с керамическими колодками обошлись 140$ с доставкой домой. Пыльники 2 шт комплект 13$ тоже с доставкой. Так что думаю в субботу закончу с тормозами потом полезу менять масла в раздатке и дифференциале, ну и свечи на 3,5 моторе говорят гемор.

По поводу чип тюнинга мой опыт говорит следующие, в большинстве случаев можно добиться положительной динамики от отдачи мотора, прошить комп и выдавить все из тачки. Но имеется куча объективных причин от которых зависит многое и результат в целом а это и состояние авто, резина , масла, вес и тд. Так что бабка на двое сказала, можно укачанную тачку прокачать и простой сток на хорошей резине/масле/бензе и без чипа вставит эту тачку на пол корпуса. Так что мы ребята тут просто трясём мускулами, чип даёт толк но овчинка выделки не стоит . Это мое сугубо личное мнение прошу извините если кого обидел .

Ещё хотел добавить резина родная Мишелин на ней 118.000км пробегу, я думаю на ней ещё тыщ 10 накручу.

Сегодня помыл машинку, откатал около 35.000 км на пластик дипе на колёсах. Смотрится и держится не плохо. Есть пару мест где от камушков пластик дип отошёл небольшими кусками. Короче я доволен.

Проставки вытаскивают колеса из арок, они не влияют на высоту посадки кузова. Обратите внимание на две тачки белую и серую, колеса вытащили из арок на серенькой а на белой как у нас всех с вами

Девочка хаски

Чувак с оркестра не уволился, а просто оценил качество звучания. Для меня такой человек имеющий не один десяток лет музыкального слуха и образования не сомненно является авторитетом в этом деле.

Всем привет, хочу высказать своё мнение. Оба авто имеют свои плюсы и минусы. Тут все зависит от целенаправленного использования авто. Приус этой модели один из самых вместительных, гибридная установка очень надежная и даже не думай брать на неё гарантию. Мне кажется в вашем регионе я бы больше смотрел на коррозию и подвеску в этом аппарате . Ну и конечно это машина не куда не поедет на снегу или грязюке. У Вас спроси любого таксиста в Нью Йорке и он тебе расскажет притчу как один таксист накатал аж 600.000 миль на таком приусе, при этом меня только расходники. Я долго искал жене машинку и остановился на гибридном Лексусе, у него такая же гибридная установка как и у приуса. Так вот она накружила за 3 года 70.000 миль и кроме замены масла и комплекта колёс ничего более. Она конечно вваливает на нем по взрослому и расход радует, а так если не спешить то на баке 45литров  можно 1000км проехать. Парковка в городе вообще не проблема, ей безумно нравится.
Про вензу было уже все рассказано пересказанно , большая и вместительная, отличная машинка на которой можно комфортно добраться до пункта назначения всей семьёй. Конечно может лакать бенз ведрами но все зависит от того как тапку жмёшь.

У меня была точно такая же ситуация на саабе. Перебрали  все что можно , купили новый резонатор поставили и хлопки как из пулемета пуф пуф, причём давишь тапку хлопки начинают стрелять быстрее. Кончилось все элементарно и просто, замена всех свечей и вуаля. Машина работала как часы, ну так то перебрали кучу всего и голову ломали а получилось все элементарно и просто .