Заказал "Stage 3 Performance Chip" (+40лс/+40Нм), обещали через две недели придет. Буду пробовать.

здесь

Cоветую сделать 2 снеп шота, до установки и после, с разгоном педаль в пол... (китайский шнурок подойдет для этого)

Жду с нетерпением. Хотя за это время почитал очень много форумов и понял, что добиться увеличения мощности на атмосферниках проблематично. Но хочется верить...
PS Давай быстрее устанавливай. Там работы то на 30 минут.

Какие 30минут? Разъем воткнуть, ну минута...

Две недели уже прошло )) Где результаты эксперимента? )

Подключил эту шайтан-коробочку, светится она как гирлянда на новогодней елке, поэтому пришлось прятать под "бороду".
Итак, впечатления: машинка стала более отзывчивая на педаль газа при небольших скоростях, к сожалению, езжу пока по Москве. Нет чувства, что недо- или перегазовал, все очень комфортно и плавно, нет запаздывания при необходимости быстро ускориться при перестроении. Такое впечатление, что коробочка помогает бортовому компьютеру более тщательно управлять системой зажигания. Однако имеется и "ложка дегтя", холостые обороты немного упали, для холодного времени может это и ничего, но для жаркого сезона, особенно в пробках, это будет перегрев двигателя. В общем и целом, все эти "свистелки-перделки" для атмосферного двигателя совершенно бесполезны.
Товарищи-Господа! Заливайте качественный бензин, проходите своевременно ТО и машинка будет Вас радовать всегда!

P.S. проверка чипа на высоких скоростях будет в ближайшие дни за городом, продолжение следует...

пока об этом судить рано

Что и требовалось доказать)))!

Спасибо вам за опыт!!!

Ранее я говорил, что смысла в так называемом чипе Атмосферника - НЕТ! 

Всем доброго тёплого дня. Вкратце.поставил себе "шайтан "- коробочку RS - CHIP. Решился после разговоров с разработчиками и др.профи в этой сфере. Выяснилось самое главное что "TOYOTA"(LEXUS) насмерть закодировала процессор и "залить" туда новую програмщину невозможно. Значится некоторые RS - CHIP. и др. пошли и другим путём. Они не заменяя программу управления ДВС корректируют её со стороны ,т.к на конвейере ставят усреднённую программу то доп.контроллер постоянно меняет соотношение Воздух - топливо покоректнее в зависимости от Вашего стиля вождения и множества других параметров.
Теперь о результате ( ставили на три авто - я себе пробег 7050 км ,новый Outlander 2.4 пробег 17500км и Logan 1.6 - 16 valve пробег 59600км)
Обещаная прибавка 16 л/с и 22 nm нам с  Outlander  и 9л/с и 11nm.Loganu. Изменения почувствовали все  примерно после 200км. По низам практически ничего ( если не сказать хуже) начало получилось плавное , а ускорение приходит где то поле 2000- 2200об/м. Ясно что без динамического стенда точные результаты не определить но каждый зная свою машинку понял что он результат есть ( особенно Logan ) Расход при движении город - трасса ( круиз 110км/ч ) 60/40 составил у меня за последнии 300 км 10л/100км.Дальнейшаяя эксплуатация покажет что и почём .

Имел опыт общения с джетерами/бустерами, вещь хорошая.. Изменяет отклик педали, в динамике разгона разницы нет, на 2 ух прошлых авто стояли.. На Томару тоже куплю обязательно.