crewmember320, запускаю автомобиль "в три нажатия" кнопки. Два коротких нажатия и точно также загораются все индикаторы. Происходит тестирование "мозгов". Жду когда погаснут, горит только давление масла. Потом - ногу на тормоз и третье нажатие на кнопку - запуск двигателя. После запуска все индикаторы гаснут. У Вас все индикаторы продолжают гореть после запуска двигателя?
Вначале обороты немного повышенные около 1200, через несколько минут падают до 600-700.

Как Вы представляете себе этот переход? Вы ожидаете скачек оборотов вниз?  Пока Вы не включите режим драйв, двигатель будет на холостых работать. А вот насколько велики эти обороты и как долго будут падать и до какого значения, зависит от многих факторов, даже от температуры на улице.

проверяйте предохранители. Один блок под капотом, второй в салоне.

И то что Вы называете компьютером, таким вовсе не является. Это обычный информационный дисплей, не более того.

crewmember320, странно все это... Попробуйте скинуть клемму минут на 10.
Так а коды ошибок какие?

Zorkiy063, Владимир, SnicS, коллеги, вы бы хоть на дату первого сообщения смотрели 2021-01-28 04:37:40.
Зачем поднимать темы из небытия? 

Тогда какие претензии к замку? Нужен звук погромче, поставьте электромагнит в параллель - пусть по какой-нибудь железяке долбит.

meteorit2222, видимо в обледенении. Оттает и все должно нормализоваться. Ну и от холодов усилие газовых упоров стало поменьше.

esin_s, как вариант, видеовход можно вот таким кабелем активировать, ну или схожим.
https://aliexpress.ru/item/32847164062. … ent=815660

maj-svetlana, вот так.

Антон213, меня вполне устроил транслит. Правда это смарт на андроиде. Так что ищите варианты.

Terron, рядом с работой в подвале жилого дома живет куча кошек. Часто вижу, как, особенно зимой, кошки сидят на капотах авто. Могут и нагадить в воздухозаборник.

irusskih, было 4 ДТП.

https://cloud.mail.ru/public/3Ja5/4uvLa8UWv

Ну так закройте тему для комментов. А если недостаточно прав, тогда извольте не указывать. Где хочу там и пишу. Тем более пишу по теме. Это форум и правил форума я не нарушаю.

Была указана сумма, которая затрачена  мною на приобретение этих ковриков. Не более того...
Попытаюсь донести до Вас свою мысль. В 14 году эти коврики обошлись мне, примерно в два раза дороже, чем коврики российских производителей. Всего на пару тысяч руб (примерно) дороже.
Нынешняя их цена (та которую Вы предлагаете), из-за роста курса доллара, отличается от цены российских раза в 4-5 (тысяч на 10000 руб. опять же примерно). Вот поэтому они и стали трудноликвидными. Цена у них стала неконкурентоспособной на российском рынке, как впрочем у многих импортных товаров. А то что вензу сняли с производства это уже дело десятое и на их ликвидность не влияет.