Я когда менял всю JBL акустику удивился качеству . Очень дёшево сделано. Я поставил infinity компонентники назад в двери , играть стали и на много лучше. Там только по омам сопротивление идёт какое то не стандартное , но можно подобрать не плохие варианты и не дорого. Рекомендую на сейчас просто отключить пищалку, после купить комплект компонентов. Я у себя проклеил всю машину, поменял все провода и акустику, дополнительный усилок и саб . Все кто садися в машину просто офигевают от музыки. Был чувак играет в национальном вашингтонском оркестре он сел я включил ему классику, после 5 минут прослушки он сказал это самое лучшее что я либо слышал в не оркестрового зала.

У меня вроде что-то валяется в закромах. Поискать надо. Фото пришлите неработающего твитера. Кстати,а как так получилось ,что он не паботает?

Быстро сказка сказывается подбирал всю акустику 6 месяцев, куча инфы прочитана и перелопачена с наших и англоязычных форумов, одни провода кажется только 2 недели подбирали по нагрузке и сопротивлению. В машинке все спикеры поменяны кроме центрального в торпеде , там был установлен чулок для лучшего звучания. Все колонки JBL и Инфинити, усилок Кенвуд саб не помню бренд толи МТХ толь audiophile на 1500ватт, банка на 2 Фарада. Проклейка и подборка материала время прилично забрала. А так то я в этой теме долгое время, друган заразил свой 8кой в 1998 году, он там на конкурсы ездил и конечно на меня звучание произвело не изгладимое впечатление, ну пошло поехало. У самого 5 машин в гараже, две проклеил и поменял музьен. А так то да машин 6 уже для себя сделал , не могу без музьена хорошего кататься , а кататься приходится по 100.000 км в год так и живем . Это всегда кажется , чувак махнул бубнилово на nakamichi, провода , подъемумы, спикеры и музьен огонь, но вы же сами прекрасно понимаете что для каждого авто звук выставляется под индивидуальные настройки, и не каждый компонент этой системы отрабатывает на 100%, поэтому и приходится слушать смотреть и читать кучу литературы, тестить и смотреть так или этак. Самое главное в конце получить этот эффект, мне безумно правится смотреть кино и слышать например как самолёт пролетает и ты слышишь с какой стороны торпеды он летит, подлетает и куда дальше полетел . Вот это для меня потолок звучания . Хотя на вкус и цвет товарищей нет. Небыло ни одного пассажира который бы не сказал о как тихо в машине, или это гибрид, ну а про музьен вообще молчу

Процессор стоит или может процеусь , фронт трёхкомпонентный вч сч нч , саб стелс , в задних дверях тоже акустика стоит ( что является ошибкой в построении грамотного звука в авто ) или просто ящик в багажнике , голова штатная или сторонний производитель ,шумоизоляция в дверях гражданская или под звук , технологические отверстия как закрыты или ящики в дверях , под вч сч готовили места , если сч ставили в штатное место , панель снимали подготавливали ? Почему спросил , сколько не посещал соревнования , не читал интернет , ничего не смог найти по построению SQ звука на наших семейных автомобилях. Фоток случайно у вас нет вашей системы , посмотреть , может что то пригодится.

Всегда интересовал вопрос: при таком перфекционистком подходе где и какой Вы берете источник (сам носитель, flac или mp3) и сколько это стоит? 

Смешная история произошла у меня буквально недавно. Захрипел низкочастотник левой задней двери. Думаю ну все пи.... Скинул дверную карту, снял динамик а там по диффузору капелька воды катается. Короче на мойке накануне шмурыгнули из керхера от души. Все просушил собрал обратно. Все работает.

Я вот тоже , думаю, нужно посмотреть старый , может что и получится восстановить

На всякий случай, вот все характеристики всех динамиков для системы с 13 динамиками

PS: Не прикрепляется у меня ничего опять