чем же он калечится? разборкой?

Мне помогло примерно на полгода, некоторым больше. ИМХО проблему не усугубляет.

обьясните толком,как резинка в рулевой привела к поломке узла?все давно и с картинками выложено,не раз и не два опробовано.

P.S. Спасибо всем

нужно снять накладку в районе ног водителя, для этого откручиваете пластиковую гайку с углового кожуха в ногах, сдергиваете вверх порог, затем кожух. появился доступ к болту накладки, еще есть саморез справа внизу. Сдергиваете накладку. Я также откручивал раму с подушкой безопасности ног, подушку не отключал. После этого крышку ЭУР видно и пассатижи вам в помощь.

З.Ы. тестовые заезды делал именно в разобранном режиме, удовлетворился только со второго раза, когда с трудом впехал  резинку поплотнее.

Удачи.

На неровностях, чаще мелких - кажется, что под рулем словно шарики скачут в пластиковой коробушке)))трык-трык-трык-трык-трык)))) (у меня так было)

На руле никаких ощущений нет.

ИМХО если подгибание усов не улучшает ситуацию, то нужно менять электроусилитель, если стук в нем, конечно.

Здорова мужики! Я здесь новенький, на счёт стука расскажу- в общем снимаете эту втулку с усиками, берёте эти усики отламываете, ставите втулку обратно на место, а в проем где сжимались усики ставите пружину диаметром 1 см , пружинка должна быть немного жесткой! А далее катаетесь и радуетесь на долго!

Прикольно, а сколько км авто уже пробежала

Хорошая инженерная мысля)))

В общем и я добрался до подшипника, "усатую" втулку убрал и колечко поменял на резинку из велосипедной камеры, осталось провести испытания.

Резинка достаточно плотно прижимает? Я когда ставил вместо усиков, то получилось только со второго раза, когда с трудом резину впехнул. Но в сильные морозы с утра может побрякивать пока салон не прогреется и резинка не расширится.