Металл уже вытянулся в районе жесткости двери, но сейчас такое растяжение удаляется обычным споттером.

Это верно, поскольку возможно что будет выдано несколько рецептов краски и только глаз колориста должен выдать окончательный рецепт.
Но при этом и маляр должен в точности повторить манеру нанесения краски. Поэтому как писал выше краску должен заказывать сам маляр и при получении краски выяснить у колориста все детали, тонкости для данного рецепта краски.

Сейчас показывал машину колористу и заодно встретил хорошего знакомого кузовщика, который сказал тоже самое что и вы, что выправить можно с использованием небольшого кол-ва шпатлёвки, но утверждает, что места для перехода краски не останется , т.к. надо что бы целой было 2/3 двери, мол для перехода возможно останется только нижний правый угол и всё. Так что советует, если есть возможность купить дверь за 20000р., то лучше купить т.к. стоимость ремонта будет не многим ниже, но зато будет целая, практически чистая от шпатлёвки дверь. Кстати колорист который заблаговременно давал практически 100% результат по подбору краски, посмотрел машину и уверенности у него поубавилось. Вопрос вам как специалисту, возможно ли подобрать такой цвет и покрасить что бы не было заметно, что дверь перекрашивалась? Спасибо.

Проверил, в отправленных значится, переслал. Сам из Череповца, Советский проспект.

Интересно с каким дисконтом придётся продавать машину с килограмом шпаклевки когда её начнут светить , а вензу сто пудов будут проверять толщиномером , а там 600,800 а может вообще не пробьет,вот тогда экономия и выйдет боком

О какой экономии идёт речь? Если вы имеете ввиду восстановление двери, а не покупка новой, то это было связано с тем что бы частично сохранить оригинальную краску двери. Если это не возможно, то буду рассматривать замену двери.

Кстати, есть несколько вариантов б/у дверей, какой из них лучше для приобретения?

Целых не нашёл. За эти просят по 20т.р., тёмно-серую возможно отдадут существенно дешевле.

Спасибо, заманчивая цена, но как легко будет удалить эти вмятины в районе петель? Тёмно-серую возможно отдадут за 10, по коричневой не торгуются. Вопрос актуален: Какую из трёх дверей лучше выбрать учитывая имеющиеся у них недостатки? Спасибо.

Не думал об этом, но предсказуемо, что ТС нужно будет искать сварщика (а хороший дорого стоит) работа которого будет не хуже заводской. Экономия в таком случае сомнительная. Даже больше, нужно найти трех спецов у которых свои будут "пришитые пуговицы"  согласовать их  между собой, контролировать работу и в трех местах отстаивать претензии свои и остальных спецов. Все это затратно и неэффективно.

Эту хрень продают отдельно не просто так,скорее всего ничего там сложного нет,а как менять у нас, например, заднее крыло, оно идёт как вроде как цельная деталь до передней стойки,а по факту деталь меньше и  вваривается на крыше в районе задней двери , так же и пороги делают на других авто,вырезают и вваривают деталь.Единственное что может помешать если само основание повело или усилитель (труба поперёк, внутри двери) гнутая.

Владимир, вы красили с переходом на соседнюю дверь или попали в цвет без перехода ?

Без перехода, переход сделан только на углу бампера.
На данной машине это уже четвертый более менее серьезный ремонт, поэтому тут соответствующий подход к цене и требованиям ремонта.
От сюда и цена под ключ за две с половиной детали 15 000 рублей.
Судя по тому как её сынок уже в воскресение рассекал по территории гаражей, ждать следующего ремонта придется не долго.