Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Автосвет этож не переключатель дальний/ближний. Я так понимаю это "темно-вкл, светло-выкл". А переключатель с дальнего на ближний только в топе, а у вас я понял средняя комплектация (как и у меня).
А про боковые стекла в характеристиках написано "ламинированные боковые стекла".
Правильно. Автосвет это светло - ходовые огни без задних габаритов, темно - ДХО в полнакала и габаритные огни.
характеристиках написано
мы же сначала ломаем, а потом инструкции смотрим! 
Кстати, от сюда: http://www.aliexpress.com/wholesale?Sea … amp;catId= эта же фича будет подешевле за счет бесплатной доставки. Сроки примерно: 1 месяц. Покупал с этого сайта неоднократно, можно верить, есть защита платежа, пока не подтвердишь получение посылки, продавец деньги не получит.
не знаю, может не в ту ветку написал!!! но я не как не могу понять, везде разные мнения---- все таки у нашей вензы под наш рынок подвеска мягче или жестче? а также шумка заметно лучше или такая же?
А вы уже купили машину?Если купили ,то уже поздно интересоваться .У меня знакомый на своей американской приезжал в салон и поменялся с менеджером машинками ,а потом обратно и пришли к выводу что Российская жёстче ,вот про шумку нифига так ни не поняли.
если честно ,то относительно мягкости подвески- нас всех немного надули!!!! в плане того, что тестовые машины в салонах во всех--- были со старыми настройками подвески, как для американского рынка!!! мне так вот кажеться, в силу всех отзывов , что я читал за все это время!!
я на это и купился,потому что тестил ее!! и офигел от того как она мягко глотает все неровности дороги!!! а некоторые отзывы говорят об обратном--- многие пишут о жесткости подвески,вернее не о супер ее мягкости,как мы бы этого от этого авто хотели
По сравнению с камри - жестче, с рафом - мягче и комфортней. Все относительно!
А здесь дают тестить ту которую присмотрел для покупки.
если честно ,то относительно мягкости подвески- нас всех немного надули!!!! в плане того, что тестовые машины в салонах во всех--- были со старыми настройками подвески, как для американского рынка!!! мне так вот кажеться, в силу всех отзывов , что я читал за все это время!!
Что значит старые настройки,это вам не компьютер , что вы подразумеваете под старыми настройками подвески? Вы по отзывам решили про настройки,а ребята ездили и пробовали живьём на машинах, из этого и сделали выводы ,причём и менегер утверждал что Российские жёстче.А если честно ,какая нафиг разница.
Борис, не дают. Только одна, максимум 2 машины в максимальной комплектации на тест драйве. А в штатах как?
П.С. Мне хватило 10 минут, чтобы сомнения по поводу дубовости подвески рассеялись. В Твери дороги не ахти,- 5 километров и выбор сделан!
П.С.2 Да я ее и жесткую бы купил. Уж больно понравилась!
Приходиш к диллеру берешь продавца выбираем авто он бежит за ключами садимся катаемся если устраивает идем торговаться за цену и чего он еще поставит бесплатно
Здесь бизнес по предоплате. Покатался, оставил денюжку и ждешь. Даже термин такой есть - ждунство. Привозят, смотришь на нее в целофане на стоянке, платишь остальную сумму, разводят на дорогие допы и через день ( два ) забираешь.
Востребованных машин в наличии почти нет. Мне повезло, мою Вензу привезли в первой партии и осмотрел ее за 10 дней до официальной презентации. Потом уже прокатился и купил.
ха здесь все модели на стаянке и сумма ценнике не окончательная .
Это же моя любимая тема! Выбирать между корейцем и Вензой.
Санта имеет такую же платформу, что и Sorento. Поэтому они одинаковые, по динамике, комфорту и подвеске. Может только оснащение отличаться и дизайн. И правильно, что не взял Санту! Сейчас бы ездил с грохочущей ходовкой, с пробиваемым задком.
Если бы поездил на Санте с месяц, а потом сел на Вензу, понял, что подвеска у нас просто идеальная, по сравнению с корейцем.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Тойота Венза
