Хорошо!

Что именно? есть информация где то?

Пробег 39 тым. Потекла задняя правая стойка. Это нормально?  Думаю, что нет. Поменял сегодня - поставил оригинал.

А еще в каком положении должен находиться отбойник стойки, в верхнем или как? Просто  с одной стороны на кочках постукивало иногда не много я пыльник задрал, смотрю отбойник решил его поднять повыше и все перестало.

При пробеге 45000 потекла задняя стойка заменил, прошел месяц, потекла передняя (((((

не ужели у них такой ресурс короткий?

Ставлю только оригинал ни каких Каяб
И извиняюсь за флуд, но посмотрите цену в ехисте, например на шаровую)))) я в шоке

По ошибке заказал и уже забрал  задние амортизаторы для 6-цил версии: Kayaba 339218 и 339219 вместо 339236 и 339237 для 4-цил.
Кто-нибудь знает чем они отличаются? Жесткостью? Подойдут ли вообще или бежать менять?

Да, разобрался по каталогам, придется менять!

Отзыв о Вензе 2,7 литра из Штатов, с форума Лексусоводов:
"Вс Май 10, 2015 14:28  {Ссылка}
Проездил (на Вензе) 3года, ретро РХ тоже в семье.
По ощущениям за 80000км колодки тормозные передние первый раз поменял, одновременно с задними амортизаторами (почему-то погнутые штоки, то-ли разгрузка в порту, то-ли такая особенность)
Поменял задний подшипник один, но 2 раза потому что febest полная фигня, поменял еще раз но на koyo, возможно тоже из-за того что погнуты штоки.
На ретро РХ за 300000км поменян один подшипник и все пружины, амортизаторы родные, но ржавые.
Лобовое стекло все в дырках и трещинах, надо менять, на РетроРХ ни одной дырки/трещины и родное. За 12лет больше нет трат +масло+бензин+колодки+дискитормозные+свечи+фильтры. Правда менял крестовины сам по 400р за штуку, сгнили.

Очень шустрый авто, по ощущениям. Очень экономичный, в полтора раза меньше потребление, чем ретро РХ. Колёса требуют замены на что-то полегче по весу."
Это что болячка с амортизаторами или особенности эксплуатации?

Вопрос ,БоряColorado у вас в USA вроде много чего есть ,а ты не слышал есть ли "пневма" на нашу машинку?

Если можно сбрось хоть какую нибудь инфу об этом.

ТО,что на сильных морозах выбивает амортизаторы на Вензе-это уже не новость.Я стал очередным потерпевшим от этой оказии.В новогодние праздники поехал в гости,за 1400км в одну сторону.До самого последнего момента отслеживал погоду по маршруту.Самая низкая температура по-прогнозам была -34.Думал,аккуратно проскочу.Но синоптики жестоко обманули в очередной раз,в результате только при-40 ехал около 500км!Вроде и дорога ровная,но тем не менее оба передних амортизатора выдавило.Боялся,что могли потечь и остальные сальники(коробка,раздатка и т.д.),но вроде все обошлось.При -40,при нажатии на газ(на педаль старался давить очень аккуратно),не знаю,задний привод так подключался или еще что,но машина неестественно ревела,но скорость увеличивалась очень медленно.При -40 ехал 80-90,больше и не шла.Расход бензина при такой скорости и температуре был 9.6литра на 100км.Это информация для размышления,поделился впечатлениями.Вопрос к специалистам.Оригинальные амортизаторы и Каяба сейчас практически в одну цену-в районе 6500руб за стойку.Какую посоветуете ставить?Стоит сразу менять опорные подшипники,отбойники и т.д.?Машина 13года,уже не на гарантии,пробег 50000км.Спасибо.

Всем доброго дня !

Товарищи как вы считаете передние стойки для дорейсталинговой (май.2012гв,) версии подойдут к рейстайлинговой (после мая 2012гв)? По-каталогам номера у них разные, но по факту после рейстайлинга по подвеске изменений не было. Просто дорейсталинговых в наличии куча, а новых выбор меньше и цена намного больше.