Хорошо что так закончилось! 500 рублей ему возместят страховщики!

Автор касание было или как?
Если было, то все правильно тебя грузят и ты виновен и решать надо было полюбовно с терпилой на месте и не доводить дело до ГИБДД

Чего то не понял, то тебя разводят, то действительно задел кого то?

и я не понял...

Похоже на новый вид подставы...

ИМХО: Время, нервы тоже много чего стоят, потому Игорь сделайте как Вам удобнее!

Приветствую всех. Решил малость дополнить свою писанину.

Обычно, после первого года владения наступает момент, когда эйфория от авто проходит и к нему достаточно привыкаешь. Появляются мысли о дальнейшей эксплуатации или замене на другой авто. Я быстро устаю от машин, но пока решил не продавать, ездить дальше.

После оклейки в матовый перламутр, Венза освежилась, стала притягивать взгляды. Пленка держится хорошо, уже есть мелкие царапины и потертости от соседей по парковке. Почти все косяки убрались после нагрева поверхности феном.

Сделал простую шумку дверей и двери багажника, с применением 1 слоя вибро и 1 шумоизоляции. Теперь закрываются более благородно. Музыка стала приятнее играть. Багажник нужно еще сделать. Также купил большой кусок самоклеящейся трикотажной ткани - антискрип, для того, чтобы проклеить все места соединения панелей. Так как на данный момент, после года эксплуатации поскрипывает что-то где-то постоянно. Обтянул этой черной тканью дверь багажника изнутри, а то серый пластик поцарапался весь.

Поменял все тормозные колодки, оставалось по 1,5 мм. Дубликаты были какие-то корейские и Масума, пришлось оригинал заказывать. Стало сильно бить руль при торможении, особенно на трассе очень заметно. Нужно проточить диски. Если кто знает где в Новосибирске хорошо делают, напишите в комментах пожалста. У меня еще пара приятелей, у всех бьют тормоза, странно.

Долбанная проблема с рулём. Все таки полностью никак не убирается косяк с дребезгом в электроусилителе. После моих вмешательств дребезг почти пропал и появляется только при сильных неровностях типа жд путей, а также появились какие-то щелкающие звуки при вращении руля. Видимо, всё это излечить можно путём замены всего узла электроусилителя - 45 тыс - минимальная цена вопроса.

НА работу двигателя и автомата нареканий нет. Автомат также переключает с небольшими толчками, при торможении заметны переключения на пониженную. Я вручную менял масло в автомате, хотя в прошлом году менял в Кэнси трансмишн. Слил и залил около 3,5 литров. Ничего не поменялось. Расход на данный момент 14,8 литров в городе. Заливаю 95.

После езды на природу, могу сказать, что родная стихия Вензы - это трасса. Ехать одно удовольствие. Руль наливается тяжестью, подвеску не пробивает, все неровности отрабатывает на отлично. Средняя скорость, если никто не мешает, около 160. В городе похуже, при поворотах кренится, радиус разворота очень большой.

В планах, поставить брызговики, ветровики, проточить диски, доделать шумку багажника, поменять треснувшую туманку, что-нибудь придумать с электроусилителем. И очень хочется кожаный руль.:))

P.S. Фотки, уже не знаю, чего выкладывать

Да вроде бы особо сильно не вкладываюсь. Видимо хобби.
Просто когда я не могу устранить какой-то недостаток в авто, я не получаю удовольствие от вождения.
В итоге бросаю это занятие и меняю авто (если конечно деньги есть на это).

Вот сейчас, например, меня бесит:
1. Усилитель руля, и что-то непонятно, иногда гремящее в передней подвеске. В ходовой уже все поменял. Осталось только усилитель поменять.
2. Скрипучий салон. Передние двери поскрипивают в районе ремня безопасности. Планирую всё проклеить..

Если не поможет, придётся менять только вот на что...

Раз в 1,5-2 года это часто?

Я например знаю на что менять буду. На вольво.
Если конечно возможность будет.

Еду по трассе из города где-то 140 км/час. Тороплюсь немного.

На спуске замечаю, что двигатель на газ перестал реагировать, заглох! Качусь как на нейтралке. Загорелся чек, AWD и что-то еще. И самое интересное, загорелся свет в плафоне, как будто я двери открыл на ходу
Остановился. Пробую завести, двигатель кручу, но не схватывает, как будто бенза нет. Секунд через 15 завелся, но чек так и продолжает гореть. Только включаю "D" - глохнет!
Ну всё! думаю.. догонялся балбес. Столько мыслей в голову полезло:
- Зачем надо было так лететь.. пади с двигателем что-то, масло надо было поменять.
- Зачем нужно было самому в АКПП лезть, масло менять, пади неправильно уровень выставил и сдох автомат.
- Просить на тросе утащить не получится, петель то нет.
- Эвакуатор вызывать, уже 100 км от города..

Достал блютуз OBD2 чтоб по телефону проверить наличие ошибок. Полез в ящик между сиденьями, а там сумка с документами, такая холодная... И тут до меня допёрло! Сумка замерзла:) вместе с документами, а в документах то у меня метка противоугонная - иммобилайзер от сигнализации, в которой батарейка села от охлаждения:)

Достал, потёр, погрыз батарейку, и о чудо! Венза завелась..фуу....

Да, наверно все волосы выдернул?