у меня такой прям в притык

а зачем,как правило крепления двигаются на самих прибамбасах

да админу по фиг он думает как денег срубить с рекламодателей

у кого то было по 17 ,а то и по 20 и более положительных баллов ,а тут раз серпом по яйцам и всех дружно приравняли. человек старался ,а ему в итоге хе... прям какая то коллективизация

панда

тему уже всю вдоль и поперек обговорили на каждом форуме и одно и тоже
92 в городе и на проверенных на трассе в чужом месте 95 на брендовых

Сегодня проделал замену помпы ну и за одно натяжного ролика ремня агрегатов и ремня.
В сервисе у дилера обещали за 6200 работу и 3-4 часа времени,а тойота сервисе 2400 и 1,5-2 часа на все.
Вот и Я собрался с мыслями и провернул все бесплатно сам за 3 часа с чувством нежностью и расстановкой.(как говориться сделай сам на совесть и хорошо)
Теперь по порядку:
1-снимаем клемму с минуса аккумулятора
2-снимаем защиту(пластик из двух частей) с низу крепиться на 5 клипсах и 8 самарезах на 10 или отвертку +(крест)
3-сливаем с радиатора антифриз через краник с низу(для удобства Я одел резиновый шланжик и поместил его в тару в которую сливал(5л бутыль, у меня слилось литров 6-6,5 ни капли мимо.)
4-отсоединяем жгут генератора от самого генератора (там болт на 10 и пластиковый крепеж) и один болт на 10 под генератором с боку.
5-снимаем ремень при помощи накидного ключа на 12 ослабеваем натяжитель и сбрасываем ремень с фланца генератора.
6-отворачиваем и снимаем генератор два болта на 14 и вынимаем его наружу что бы не мешался
7-отворачиваем сам натяжитель ключем на 12
8-отворачиваем саму помпу также ключем на 12 там 7 болтов самый неудобный нижний его не видно.(гланое только совать с места а там все пальцами,идут легко.
9-поддев помпу за угол отверткой извлекаем ее,при этом польется антифриз примерно гр100.(помпа сидит крепко из-за прокладки на которой спец герметик.Новая прокладка уже готова к установке.
Надо только удалить следы от старой прокладке на блоке,
все протереть на сухо и можно приступать к установке в обратном порядке.
ну вот как то так!
строго не судите написал как сумел,Я же не Пушкин 
фото прилагаю все по порядку думаю разберетесь


















Ну вот и все как собрали так и заводим незабываем все подключить.
Если сразу не потекло значит все сделали правильно
С затяжкой не переусердствуйте дабы не сорвать резьбу или сломать болт

небольшое видео про ролик натяжения как шуршит
http://www.youtube.com/watch?v=6NCxOwHt … tion=share

MVG-V70,
там ка помпа меняется просто 7 болтов без какого либо герметика просто на прокладку?

записался на понедельник цена 2400 http://pilot-toyota.ru/uslugi/delivery
обещали 1,5-2часа

нырнул под машину и видел розовую водичку с капелькой в районе ролика помпы

сегодня поменял масло не дожидаясь пока загорится MAINT REQD миль так за 150
лью 0W20 toyota
после слива основного еще откачиваю шприцем из поддона примерно гр 300-400. а вливаю ровно 5 банок по 946ml/1quart usa/ это 4730л
на щупе примерно так    min I-------I----+--I max от замены до замены 8000км