Отдельную тему не нашел пишу сюда. Задолбал потеть салон. На улице -3/+1, влажность высокая. Постоянно потеет салон. Передок худо бедно продувается а стекла задних пассажиров и багажник постоянно в "тумане". Салонный фильтр заменил. Режимы разные ставил, все равно потеет в большей или меньшей степени. Еще обратил внимание на глюк датчика наружной температуры: если поездить минут 30-40 (за бортом -3) потом оставить машину минут на 30, перед следующей поездкой датчик может показать +2. Через 10 минут движения температура падает до -3. Не знаю связано это или нет. Куда копать то?

В общем опять сам себе отвечаю. Может кроме меня кому пригодиться. Купил гибриды от ANCO (бескаркасные этой фирмы две зимы отходили уже, мне нравиться). Сделано в Корее.

Два каркаса уже есть. Хватает на четыре месяца. Мой пост http://toyotavenzaclub.ru/post16477.html#p16477   Хочу купить только резинки.

Я не могу найти. В Японии одна резинка стоит около 400р.

Нашел только на авито. Нет уверенности что будет не подделка.

Приветствую всех. Пришло время менять очередные резинки Denso/NWB. Интересуют только резина, так как уже два комплекта каркасов есть. Может кто чего нового нарыл (Masuma не предлагать пройденный этап)?

Мне то же так показалось. Буду менять.

Добрый всем. Потек сальник. Можно ли без дефектовки определить какой? Может кто менял или ткните пожалуйста носом в профильную тему.

Во во. А я еще передние диски этими колодками подогрел. Пришлось точить. Снял. Процентов 80 осталось. Подарю если кому нужно.

Вопрос решился проточкой передних и задних дисков. Видимо влетел в лужу. Причем повело и перед и зад. Из симптомов остался гул при торможении после длительных перемещений по городу в пробках. То ли колодки такие то ли еще что -то. Как то так.

Диски не синие. Как кроме цвета можно понять перегрел или нет. И еще при длительном движении к дефекту добавляется небольшой скрежет (как будто металл о металл). То же: то есть то нет.

Там делов по разбору на три минуты. Два болта а остальное на клипсах.