Так обивку можно снять и постирать, еще несколько лет будет как новая.
А еще можно просто заменить на новую. Я например свою велюровую заменил на кожаную и вся проблема.
http://www.ebay.com/itm/Toyota-Venza-20 … mp;vxp=mtr

При чем тут есть или нет кто из Калининграда на форуме.
Просто из своего опыта знаю что давать рекомендации по такому вопросы это очень большая ответственность.
А вдруг будут косяки а ты рекомендовал это мастера...
Я уже это проходил и второй раз на эти грабли не наступлю.

А где год выпуска и пробег или тоже по запросу ?
В соседней теме указали а тут нет...

Мотоциклист остался жив, ему повезло удар пришелся в боковую часть заднего бампера.
Когда водитель Шкоды приехал ко мне за копией с регистратора то я по привычке оценил ремонт его машины, там по максимуму выходило в 10 000 рублей плюс катафот .

А чего смешного в этом вы увидели? Смешного не чего там не наблюдается.

Есть вариант еще проще и доступней.
Буксировочная проушина это не не руль высоты на Ил 76 и здесь можно ставить любой болт лишь бы резьба совпала.

Вот только во что эти болтики будут вворачиваться если там ну как бы так выразиться ну просто пустота и скрытая полость  ????

При продаже у нас могут прилепить что угодно, но мы то говорим про машину выпущенную с завода а не после дилерского "тюнинга".
На многих машинах классом ниже спереди стоят двойные подкрылки, заводские и дилерские (при чем последние ставят по варварски, саморезами в кромку крыла).
При этом почти все владельцы не знают об этом, пока  вокруг этих саморезов не появляется ржавчина. Вот так за дополнительную плату хозяин машины приобретает дополнительную головную боль и деньги на ветер...........

Да нет, же разговор про нижнею наружную накладку двери а вы про внутреннею.

Не важно с какой стороны, но то что накладка не сдвигается не в какую сторону это точно.

Здесь разговор про нижнею часть решетки, поскольку весь мусор летит с низу.