БоряColorado, аварий в такую погоду много?

Soller/Port de Soller– столица апельсинов и железнодорожной электротяги.
Считается, что название города происходит от арабского Sulyar (Золотая долина). Город был назван так из-за многочисленных апельсиновых рощ, которые его окружали. Арабы (молодцы какие) построили ирригационные системы, благодаря которым стало возможно выращивать на склонах гор оливы, виноград и апельсины.

Долгое время город прибыльно торговал фруктами и текстилем, ориентируясь на юг Франции, Испанию, Италию и север Африки. Это отразилось на архитектуре Сольера.

Скалистые горы Tramuntana отделяли город от остальной Мальорки, позволяя Сольеру развиваться по собственному пути.
Правда, была проблемка –  эти скалистые горы кругом!

Транспортная доступность до начала XX века осуществлялась только морем.
В 1912 году была построена железная дорога до города Пальмы, которая сделала возможной поставку апельсинов из Сольера на всю территорию Мальорки. Чтобы транспортировать апельсины на экспорт в 1914 году была построена трамвайная линия. Она связывает Сольер с портом (Port de Soller).

Трамвай называют "Оранжевый экспресс", не  столько благодаря его цвету, сколько потому, что по данному пути
коммерсанты из долины отправляли апельсины на морской терминал в порт.

Все поезда и трамваи тех времен заботливо восстановлены, отлакированы и в настоящий момент катают туристов.

Считается, что поездка на них считается обязательным пунктом туристической программы – от Пальмы до Сольера на электропоезде,
а от Сольера до Порта на трамвае. (Билет 4€, оплата кондуктору. Трамваи ходят каждые полчаса)

Сольер типичным южным городком со всеми необходимыми атрибутами. С  открытыми кафе на главной площади , кафедральным собором и толпами туристов. Иногда рисовалась «картинка», что трамвай заезжает прямо в кафе к барной стойке «за добавкой».

Захотелось подальше от этой суетной толпы. Нашли... в пустынные переулки, попадаешь сразу же, свернув с этой площади.

Мы не пользовались электропоездом и трамваем потому, что у нас был свой современный оранжевый (правда бензиновый) микроваген. Но главное это то, что турист, сошедший с трамвая в Порту, потенциально имеет возможности перемещения только в пределах шаговой доступности. А нам нужно было заехать на гору, к запланированной (заранее) точке с ногсшибательным видом на Порт.

Кто-то из нас пел: «Шаланды, полные лимонов, в Порт-Сольер Педро приводил…»

Про города.

Условно города и места с достопримечательностями  можно поделить на две группы:
- очень раскрученные с огромным количеством туристов;
-  не раскрученные и малопосещаемые туристами.
У второй группы, чаще (но не всегда), нет визуальных вау-эффектов на достопримечательности, какие есть в первой группе городов. Но, зато, у второй присутствует эффект повседневной, первородной аутентичности. А отсутствие «толпы» в таких местах, позволяет расслабиться и, впитывая «не разбавленную» туристами энергетику получать эмоциональное удовольствие от прогулок.

Alcudia
Алькудия является старейшим городом на Мальорке. Первый поселок был отмечен на античных картах еще в 123г. до нашей эры.

Римляне основали здесь город Полленцию, который поставлял в Рим вино, оливковое масло и соль вплоть до нашествия вандалов.
После распада Рима к власти пришли византийцы, потом арабы, которые основали поселение Аль-Кудия («на холме, на возвышенности»).
Периодически власть над городом переходила к арабам. Это оставило свой отпечаток, как в культуре, так и в архитектуре острова.

На экскурсию лучше пойти пешком.

В Старом городе много строений XIII-XV веков

Сеньорита

Кстати, город до сих пор застроен согласно самому первоначальному плану XIII-IV веков, поэтому пространства все очень компактные,
площади миниатюрные, а улицы короткие и извилистые.

приехали почистить урны

Кафедрал

Городские стены Алькудии были построены еще в далеком XIII веке и выдержали несколько нападений пиратов
и восстание ремесленников в 1521 году.

Castell de Capdepera
Замок Капдепера расположена на горе высотой 130 м над уровнем моря на северо-востоке острова.
С этого места видны несколько ближайших бухт, а также пролив между Мальоркой и Меноркой.

Около замка парковок нет.

поднимаемся пешком
(хорошо, что она была не черная)

Крепостные стены были построены в 1342 году, а башни закончили в 1386.

Остатки строений внутри замка

вокруг холма теперь расположен город Капдепера.

Немного истории крепости: В этой местности, в Х веке мавры построили укрепления, от которых сохранилась лишь нижняя часть башни. После конкистации острова, в 1229 году, эти уркепления были захвачены королем Хайме I. В этой местности, в 1231 году было подписано соглашение, по которому Менорка отошла во владение Хайме I. В 1300 году Хайме II построил здесь крепость, внутри которой основал поселение. Сначала планировалось 50 зданий различного назначения и 200 жителей. Так что, Капдепера — это скорее укрепленное селение, чем замок.

Самая защищенная башня замка. Она построенная еще арабами.

Нижняя, старейшая, часть ее квадратная. На ней стоит коническая верхняя часть. Первоначально вся башня была квадратной и выше, чем сейчас.
Коническая часть достроена в 19 в., когда на развалинах старой башни соорудили мельницу.

Церковь

В XIV в. это была лишь небольшая часовня, не примыкавшая к верхнему углу крепости.
В XVI в. часовню расширили до церкви, посвященной Cвятому Иоанну.

В XVIII в. церковь приняла нынешний вид, ее новая часть несколько выступает за старые стены, образовывая башню, фланкирующую восточный и западный склоны, а плоская крыша использовалась как дозорная и артиллерийская площадка.
При повторном освящении в 1871 церковь получила название Виргин де ла Эсперанца.
крыша - артиллерийская площадка

С нее видны несколько ближайших бухт, а также пролив между Мальоркой и Меноркой.

Так как в крепости отсутствуют источники воды, неподалёку от церкви была построена цистерна 

Это очень "вкусное место".
воть, сидит никому не мешая, переваривает накопленные впечатления на единственном входе

Еще хочу обратить внимание на небольшие города, где были проездом или заезжали ненадолго.

Торговый Felanitx
По субботам, в некоторых городах острова проходят ярмарочные дни. Феланич один из них.
Наш Туроператор ничего про это место нам не рассказывал. Мы случайно вычитали про ярмарку в путеводителе.  (Нам интересно, почему Пегас не работает как другие компании). Предположу, что она и организовывается для туристов (в основном немцы).
Приехали мы очень рано, что позволило без проблем найти парковку.

Снаружи самого здания рынка,  под навесом «сильно загорелые товарищи» впаривают китайский ширпотреб.

а внутри рынка ...

... санкционные продукты по «санкционным» ценам.

Даже рядом с кафедралом шла торговля

Уютный Campos
Заехали в Кампос перед тропическим ливнем.

Мне нравятся бродить по улицам маленьких городков.

Старинная церковь Sant Julia 1248г.

Готическая церковь San Blan 1642

Попали под тропический ливень

Маленькие городки интересны своей самобытностью и оригинальными деталями.
От готики перешли к креативу

... потом и к модерну.

А это Кампос сразу после ливня.

Транзитный S'Alqueria Blanca
Город не туристический, но он стоит на пересечении дорог. В нем больше машин (проездом), чем пешеходов

Кафедрал

Когда «косяк» машин освобождает улицу, город замирает, и появляются  такие яркие малоэтажные  перспективы

Arta
Город расположен у подножия невысокого холма, на котором возвышается церковь-крепость Sanctuary de San Salvador,
первые камни которого были заложены еще в XIV веке.

"Теплый" островной городок, раскинувшийся под холмом кажется совсем безмятежным.

Однако, так было далеко не всегда. Всего-то менее двухсот лет назад в 1820 году, население города было буквально выкошено эпидемией бубонной чумы, забравшей жизни 1200 жертв. Это была одна из последних известных эпидемий в Европе. Тогда, несколько выживших семей покинули город и основали неподалеку Колоню Святого Петра (Colonia de Sant Pere), существующую и по сей день. Святой Петр считался покровителем рыбаков и многие годы жители колонии промышляли рыболовством. Даже сейчас эта колония остается довольно далеко от того, что принято называть благами цивилизации.
Церковь Сан Сальвадор и двор находятся за массивными оборонительными стенами

Стены и башни отреставрированы.

Тут, как и в Замке Капдепера, нет толп туристов.

Церковь Сан Сальвадор

Если бы вы были в дозоре, то со стен наблюдали это...

По пути можно осмотреть приходскую церковь XIII века Iglesia de Transfiguración del Señor,

От церкви на вершину холма ведёт лестница, по бокам осаженная кипарисами, которая является Крестным путём.
Часовня и стены были построены в начале 19 века, в часовне находится статуя Пресвятой Девы с младенцем.

Хороший городок, рекомендую.

Pollença
Польенса еще один городок с положительной энергетикой. 

Справа (не к столу будет...) стоит местный бомж.

улочки в старом Польенса

Мы заехали в Польенса поесть национальный плов из морепродуктов  поэлью .
это две-три порции

вот одна порция

Ну, а  это уже мне баранина.
Баранина - не плов, ее испанцы никак испортить не могут. 

Torrent de Pareis
это ущелье с одноименной пересыхающей рекой (двойной поток), длиной 3 км, которое выходит к морю образуя пляж между двумя скалами.

В наш приезд было сухо, один тонкий ручеек  и озерцо. А в дождливый сезон тут протекает потоки воды.

Кстати, здесь великолепная акустика, поэтому это ущелье используется в качестве концертной площадки, где проходят хоровые пения. Здесь снимались сцены из фильма «Синдбад-мореход».

В месте, где река впадает в море, есть галечный пляж и бухта довольно таки узкая, около 50 метров в ширину, с завораживающей красотой.

(фото пляжа не будет, т.к. он весь был в телах туристов)

Если говорить о природе в целом, то замечу, что на Мальорке
внутренняя часть  острова поражает своими разнообразным колоритом, сочными красками, одновременно и неостровной широтой и уютной компактностью.  На равниной части острова много сельскохозяйственных полей окрашенные в неповторимые  цвета

Между гор, в долинах развернулись фермерские хозяйства.

Красноватая почва смотрится на зеленом фоне особенно выразительно.

В одну из поездок, был такой случай когда, мы по навигатору приехали на запланированную из списка «гугл-звездочку» –  площадку, которую визуально сложно обнаружить с горной дороги. На этом месте вообще никого не было. Вообще никого.., пока мы его не «разукрасили» своей оранжевой «Божьей коровкой».
Как только мы остановились, к нам сразу стали «соседиться» шумные немцы.

Потом, эти немцы ехали за нами, чтоб не пропустить еще интересные места. Но, нам не жалко….)))
Вот еще пару точек с интересным местом.

В  поездках по острову случались и неожиданные сюрпризы.
Valldemossa
Например, в обязательном порядке, на полдня, нужно было посетить  Вальдемоссу. Там находится старинный Картезианский монастырь с королевской резиденцией, где в XIX веке останавливались Фредерик Шопен и Жорж Санд.

Это небольшая деревушка, довольно раскрученное место – так, что туристов тут хватает. Покружились на «коровке» по Вальдемоссе в поисках хоть какой-нибудь парковки – все занято.  Увидели полтора десятка припаркованных пустых туристических  автобусов и поняли, что количество туристов будет соизмеримо с количеством пассажиров метро в час пик. Плюнули на это дело, и поехали дальше. И по дороге к очередной точке нашли  вот такую ферму-поместье, вообще без туристов. Там нас встречали пес на привязи и местный житель, кивнувший головой – мол, фотографируйте я не против.

Побережье Мальорки  так же не менее разнообразно.
Бывая в средиземноморских странах, было подмечено, что часть местности, и особенно острова, имеют общее разногласие по разнообразию природы. Западная (северо/юго-западная) часть – горная, насыщена лесами и растительностью, но море тут холодней и пляжи хуже, чем на восточной (северо/юго-восточной) части, где горы не высокие и пологие, скудная растительность, но теплое море и великолепные пляжи. В той или иной мере, наблюдал это разногласие природы на континентальной Испании, Родосе, Балканах, а также со своей спецификой в Турции, Израиля и Сирии. Если я не прав, то поправьте меня.
Вот и на Мальорке похожая история.
Восточная часть – теплое море, бухты с песчаными пляжами, и чаще лысые, чем зеленые горы.
   Как пример дикий пляж Cala Estreta

Западная часть отличается живописными горами и сногсшибательной природой.

Сторожевая башня Torre des Verger 1579 года

обзорный вид с башни

мыс Formentor - самое северное место то же считается достопримечательностью Мальорки.

Обратите внимание на количество машин, автобусов и туристов.

На смотровой площадке большое количество людей (особенно невоспитанных и неадекватных)  начинает, откровенно, раздражать.

Правда,  автобусы с туристами дальше уже не едут, дорога очень узкая. (тут широкая, где узкая останавливаться нельзя)

Маяк, на самом краю полуострова. Автобусов нет, но машин…

Возвращаемся через Port de Pollença

Не переключайтесь! Дальше будет не менее интересно…про города

Всем доброе время суток!
После продолжительной обработки накопленной информации и фотоматериалов, наконец-то  подготовил  отчёт о накатанных 1300 км на о.Мальорка. Фото все больше репортажные и «как получились», но все кликабельны. В отчете не будет хронологии действий и поездок с большим описанием  достопримечательностей (это есть в инете), а просто хочу с вами поделиться наблюдениями, эмоциями, предложу практические советы и расскажу о нюансах. 

Почему о.Мальорка?
Причин несколько. После известных сообществу событий, Пилотессе требовался пляжный отдых с теплым морем, а мне (как всегда) хотелось на автофотодостопримохоту . Это накладывало дополнительные условия и ограничения по выбору места. Нужно было выбрать интересное, но в то же время пляжное место с постоянным «портом приписки», где одним днем можно уехать  и вернуться в отель,  и где не требовалось кочевать между городами и отелями. Родину, Турцию, арабские и  дальневосточные страны, а также места с большим перелетом не рассматривали по индивидуальным причинам.
После мониторинга цен, анализа отчетов путешественников и кучи дрогой инетинформации в наши хотелки по бюджету укладывались:
- юг Испании – (еще раз хочется) очень интересно, и на пароме можно добраться до Марокко, но есть риск попасть на холодное море и атлантические течения;
- Балканские страны – редко встречается  "all inclusive" и песчаные пляжи (цена как за Испанию в этом  году);
- Италия – больше экскурсионная, чем пляжная, а на Сицилии можно все объездить за 2-3 дня. А дальше останутся только горы и козы.
- Мальта – (очень хочется) много исторического и на пароме можно добраться до Сицилии, но там нет зелени и хорошие (по интернетотзывам) пляжи находятся не рядом с отелями и под горой, т.е. после моря, по жаре, нужно круто «альпинировать».
- Балеарские острова –  три острова, есть и пляжи, зелень и что посмотреть, но немного за рамками бюджета (август 2015, курс € ~ 80руб). Но, если рассматривать 3*отели,  то мы вполне вписывались в бюджет.

В результате мониторинга нашли отель Riu Tropicana 3*с немаленькими номерами,  с песчаным пляжем, недалеко до моря и, как нам потом сказали, – питание тут лучше, чем в «четверках». Пляж, с пологим входом в море, находится в отдельной бухте (а не через дорогу - один пляж на все отели) и вдали от дорог, городов и других отелей. Если практически, то пляж получается индивидуальный (от отеля).

Одним словом, мы остались довольны «портом приписки», удачно расположенным к морю, сервисом и приблизительно равноудаленным ко всем достопримечательностям острова, а это уже – 50% вау-эффекта. Перефразируя поговорку, можно сказать, что на Мальорке - мы сидели на елке, ели рыбку и слушали радио.

А вот погода была специфическая. После обеда часто было пасмурно и даже два раза был тропический ливень. Это плачевно влияло на качество фото, приходилось включать «пресный» HDR.

Подготовка (подробности по запросу*)
Тщательная, многодневная подготовка к поездке дала большие преимущества по затраченным средствам и времени. Были разработаны несколько вариантов маршрутов и «закэшированы» места с обязательным и места с возможным посещением, типа – разберемся на месте.
Маршруты разрабатывались с учетом альтенативы на общественный транспорт. 
Отмечали  на Google maps, где лучше посмотреть и сфотографировать «красоту» и по какой дороге поехать туда, а по какой обратно. А это важно, потому как восприятие местности и впечатления от увиденного на одной и той же дороге будут отличаться, если двигаться по ней в одну или в противоположную сторону. Добавьте к этому наличие «толпы» и время суток  (ИМХО: не хотите толпы – посещайте все после 16-00!)
Разрабатывая маршрут, нашел в Google  одну очень красивую горную дорогу. Правда, меня смущала на воротах  одна надпись, перевести которую почему-то не удалось. Прежде чем там ставить «звездочку» на  Google maps, я обратился за помощью с переводом к русскоговорящим балеарцам. Балеарцы ответили оперативно:

Вот, теперь сам отчет.
1.    ГДЕ
Балеарские острова: Майорка, Менорка, Ивиса (Ибица) и Форментера. Интерес представлял максимально-насыщенный маршрут с посещением Мальорки, Менорки и/или Ивисы. (Ну, когда Вы еще побываете Ивисе за 250 €). Но, после прикидки, оказалось, что и на самой Мальорке и 10 дней мало!
На Менорке, со столицей Маон (в честь него – Майонез) исторических достопримечательностей не много, но много хороших пляжей, есть даже пляжи с белым песком.
Более «вкуснее» (ИМХО) было посетить Ивису. Там больше достопримечательностей, хорошие пляжи, но это место позиционируется как молодежно-тусовочное, а мы не за этим туда ехали, хотелось тишины  (нас и без этого торкает). До островов планировалось добираться рейсовыми паромами:

до Менорки (~1,30 часа) и до Ивисы, правда, дальше и дороже (~3 часа)

Рассмотрев все варианты и оценив все отработанные мной маршруты, было решено никуда не плыть, а насыщенно отдыхать только на Мальорке, в режиме - утром пляж, а после обеда поездки.

2.    ЧТО
Вообще год был не очень, и мы хотели отдохнуть от людей, точнее от суеты и толпы. Определились еще в Москве, что на Мальорке хотим посетить, а на что не стоит тратить время. Например, нас интересовали монастыри, форты, музей стекла, ботанический сад с кактусами, и не интересовали шопинг или знаменитые местные пещеры. В отчетах пишут, что эти пещеры того не стоят.
музей стекла...

3.    Аренда АВТО.
Про прелести аренды авто расскажу ниже.
4.    НАВИГАЦИЯ
Перепробовал достаточно много off-line навигаторов для android, потом on-line и, сделав круг вернулся на Google. Другие навигаторы либо работают некорректно, либо их функционал не очень. Например, не все навигаторы позволяют поставить точку карте в любом месте карты и построить маршрут. В этих навигаторах необходимо выбрать точный адрес, причем, этот адрес должен быть в базе адресов самого навигатора, а в базе у них не все адреса. А с Google все проще – поставил точку и вуаля. Плюсом еще было работа всех гаджетов синхронизированных одним аккаунтом.
По прибытию, у «Пегаса» за 15€ купили sim-карту с 2 Гб интернета и парой минут звонков (для сравнения аренда автонавигатора в прокатной компании  стоит~50-100€). Google  помог нам на месте быстро и четко ориентироваться между огромным количеством мест, которые мы внесли в свой список, тем более о некоторых местах мало кто знал.  В Москве, в Google-список  также были занесены ближайшие к достопримечательностям места парковки, или места с красивыми видами. Например,  с вот это место с видом на горное озеро

ТУРОПЕРАТОР
Местный Пегас - это еще те «кренделя».
Первое, это то, что нас в самолете покормили только одним бутербродом-чиабатта, упакованным в фирменную коробку  Пегаса. Второе, отношение к туристам менеджера Пегаса было, прямо скажем – не важное. Она (менеджер), решала большей части свои вопросы и только в свою пользу. Было легкое ощущение, что тебя (как сказать поприличнее) –пользуют. Например, в день отъезда check-out был в 11:00, а трансфер до аэропорта  должен быть после 14:00. Со слов менеджера с 11 до 14 на море сходить не получится потому, что принять душ и переодеться после моря негде и нужно тупо сидеть и ждать автобус. Бред!подошли на ресепшн и нам без проблем дали ключи от дежурного номера. Экскурсии организованы  для галочки, а вот на фабрику жемчуга надолго заехать–в порядке вещей (но это же не Турляндия). Более того то, что интересного есть на восточном побережье острова и находится рядом с отелями  (доступность 25-40 мин на авто) полностью игнорируется. Нам предлагаются только дорогие  экскурсии (на весь день) на западное побережье или «обзорная» по всему острову. По секрету сказали, что туристов отдыхающих на западном побережье, наоборот, склоняют к дорогим поездкам - «к нам» на восточное побережье.  Жаль,  что Пегас так поступает. На востоке, в получасовой доступности от отеля Riu Tropicana есть, например, такие места:

Santuari de Cura  панорама  на Мальорку

Castell de Santueri
Построенный в 1312 году на 400-метровом скалистом возвышении, Santueri вместе с Alaró и королевским Castillo del Rey de Pollença является одним из трех сохранившихся на Мальорке замков эпохи раннего Средневековья.

Неприступная крепость с несколькими наблюдательными башнями, окруженная массивными высокими стенами, была возведена на месте древних мусульманских укреплений и участвовала во многих войнах тех времен

В 1811 году, после десятилетий упадка, замок был продан в частные руки. В настоящее время владельцем замка является Salvador Vidal.
В настоящее время собственник замка запретил посещение, так как некоторые археологические ценности были нелегально вывезены с острова Мальорка. Замок можно осмотреть только снаружи.

Botanicactus
Пилотесса просила меня свозить и прогуляться с ней в ботаническом саду кактусов. Посетителей не было, и мы получили кайф от индивидуальной прогулки среди экзотических растений.

«И на камнях растут деревья…»

Sanctuary of Sant Salvador
Монастырь находится на самом высоком холме Serra de Llevant (высота 509 м.)

Монастырь окружают два огромных монумента — с одной стороны 14 метровый каменный крест, с другой около парковки на высоком постаменте —  35 метровая колонна, увенчанная статуей Христа, протягивающем правую руку в благословении.

nikex, не за что.
фото авто по это ссылке, непонятно почему она у вас не работает. 
попробуйте  http://toyotavenzaclub.ru/search579088230.html
или
http://toyotavenzaclub.ru/extensions/im … n1esr5.jpg
http://toyotavenzaclub.ru/extensions/im … e1g441.jpg

А можно подробнее не отправляя к статьям и формулам, т.с. "на пальцах"

Коллега, хочу уточнить- Вы предлагаете левые фронтальные ДГ оставить в заявленной полярности, а правые поменять полярность?
А тылы? переполярить все, или в шахматном порядке - левый меняем полярность, а на правом оставляем заявленную?
Еще вопрос: Ваш ответ на предыдущие вопросы касаются всех ДГ по полосам (НЧ, СЧ, ВЧ) или только СЧ?

это как?
и как еще вытворяют?

т.е. это звук с новым ГУ но штатными колонками и без шумки?

Не понял что знач в противофазе как на любых магнитолах. заведомо делают "размытую"сцену?

Выбирайте