И причём солярка в бензиновом двигателе в масле ?У меня уже не один десяток знакомых (не обслуживающийся у ОД) получали ремонт и замену по гарантии . Надо быть настойчивым, уметь и желать отстоять свои права. Лично я в 2008 году получив новый FORD MONDEO TITANIUM ,на второй день обнаружил что у авто выправлена и поменяна ВСЯ задняя часть.( Она упала "хвостом" вниз на параходе при перевозке )  Машина  в заказной комплектации за 28000$. Я потребовал заменить авто (вместо предложения безвозмездно устранить выявленные недостатки) И через три недели аргументированных споров с привлечением хорошего адвоката мне обменяли авто на другое стоимостью 30100 $ ,без доплаты из тех что стояли на стоянке. ( В потивном случае дилеру надо было заказывать такую же на заводе , а за каждый день просрочке в выплате - 1% от стоимости в день)

С гарантийными случаями разбирается завод изготовитель. И именно он должен найти в причине неполадки узла ,детали ,агрегата и т. д. причинно-следственную связь,а  почему они возникли . И  обслуживание не у официала но рекомендованными расходниками,запчастями и т.д. ни на что не влияет что бы там не "пел" инженер по гарантии.

Даже для того чтобы оттарировать прибор по делениям ,а не гадать . И вообще интересно ( у всех предедущих авто было чётко указан данный параметр)

Зайди там где у нас партнёры клуба ,там есть  аквапринт .Вот там у них выставлено много работ ( и образцов плёнки). А весь салон разобран ,сборка будет только весной .Может быть тогда и будут другие фото.

ПЕРЕМЫЧКА МЕЖДУ КРЕПЛЕНИЕМ К СТЕКЛУ и самим корпусом зеркала двухшарнирная(с обоих сторон полусфера в гнезде) поэтому можно шевелить и перемычку и корпус отдельно.

18 июля проходил ТО - 1 ,выставили предварительный  счёт 11940руб. Приехал со своими материалами - стало 5900руб. Говорю снял доп.защиту и -800руб итого  заплатил 5100руб.  При приёмке авто спрашиваю у технолога "направляющие суппортов смазали ? поскольку они имеют свойства закисать. Всё говорит сделали ,мы же фирменный сервис !" Поднял на своём подъёмнике  ставить защиту и вижу что кроме замены масла и фильтра никто ничего не трогал даже. Вернулся в сервис вызвал тех.директора  он посмотрел видеозапись моего ТО и сказал ,"Вы правы у вашей машины  кроме замены масла и фильтра никто ничего НЕ ДЕЛАЛ.Поэтому подождите 3 часа будем делать ТО." За этот "косяк " вручили письмо в котором дико извиняются ( вы дескать в авто разбираетесь , мы не знали) и на ТО-2 запланировали скидку  на материалы аж 10% , а на работы целых 15%. Думают я к ним поеду.

Если честно мне очень лень снимать "бороду" ,а так как попал к ним пусть сами смотрят ,им за это деньги завод платит.Тем более они мне с поставкой машины всю кровь выпили вот пусть и маются.А я потом сам гляну на эту трубочку,с винтом или со швом .......

Ещё раз повторюсь, RS  я поставил,но поскольку ни до ни после не проводилось исследование на динаммометрическом стенде, реальных( т.е. доказанных ) показателей нет . Есть субъективное ощущение прибавки Nm. и реальное  снижение расхода топлива около 1 л/100км.
Кстати  ВСЕ профи отказываются переписывать заводское ЭБУ TOYOTA из за невозможности ,поскольку завод полностью закрыл доступ.

Поясняю,на Venze kan шина не трогается,подключается по К- линии. Для остальных - техник механик по ТО и ремонту автомобилей с 1985года(практик)и реальные показатели сумею отличить от фикции .

Всем доброго тёплого дня. Вкратце.поставил себе "шайтан "- коробочку RS - CHIP. Решился после разговоров с разработчиками и др.профи в этой сфере. Выяснилось самое главное что "TOYOTA"(LEXUS) насмерть закодировала процессор и "залить" туда новую програмщину невозможно. Значится некоторые RS - CHIP. и др. пошли и другим путём. Они не заменяя программу управления ДВС корректируют её со стороны ,т.к на конвейере ставят усреднённую программу то доп.контроллер постоянно меняет соотношение Воздух - топливо покоректнее в зависимости от Вашего стиля вождения и множества других параметров.
Теперь о результате ( ставили на три авто - я себе пробег 7050 км ,новый Outlander 2.4 пробег 17500км и Logan 1.6 - 16 valve пробег 59600км)
Обещаная прибавка 16 л/с и 22 nm нам с  Outlander  и 9л/с и 11nm.Loganu. Изменения почувствовали все  примерно после 200км. По низам практически ничего ( если не сказать хуже) начало получилось плавное , а ускорение приходит где то поле 2000- 2200об/м. Ясно что без динамического стенда точные результаты не определить но каждый зная свою машинку понял что он результат есть ( особенно Logan ) Расход при движении город - трасса ( круиз 110км/ч ) 60/40 составил у меня за последнии 300 км 10л/100км.Дальнейшаяя эксплуатация покажет что и почём .