Купил второй комплект оригинального литья с рестайла, заказал комплект датчиков TPMS с Штатов, зимняя резина имелась. Всё собрал, прописал, работает.

Два года назад приколхозил пыльник от восьмерки, хватило на два года: внутренний диаметр меньше оригинала и качество резины не ахти, протёрся. Тогда же, но уже после установки восьмерочных, в поисках лучшего заменителя были куплены пыльники AMIWA 04-35-341, 300р за шт. В верхней части пыльник  имеет внутреннюю канавку для посадки на металлическую чашку опоры, далее надевается обрезанная оригинальная опорная часть пыльника. Встало чётко, держится надёжно.

vvruk, передача звука при этом стандартно? По блютус?

На пробеге 120 т.км при активном нажатии на педаль газа стал появляться запах сероводорода. Ошибок при этом никаких нет, лямбды живые, на поверхности ката видна небольшая эрозия сот. Видимо, подошел его срок.
У кого есть опыт вварки пламегасителя? Или может лучше (но не дешевле) поискать катколлектор с разбора?

SnicS, уже установили в приборку? Как ощущения?

Поступил аналогично, поставил на водительскую сторону резинку Masuma 650х8мм (UR26), на задний дворник 400х6мм (UR16). А вот на пасс. сторону резинка 550мм идет шириной всего 6мм, поэтому Вы, наверное, отрезали лишнее от 600-650 миллиметровой? Сам пока резинку с пасс. стороны не менял.
Трут на самом деле отлично, но для этого мет. каркасы лучше переставить со старых.

Низу поддона параллельна; а шов коробки и поддона сделан не в горизонт, под углом.

Может от наклона авто влезло больше? Я свою строительным уровнем выставлял

Год ездил с стуками в рулевой колонке и сегодня, наконец, поборол и лень, и стуки. В дебри ЭУР не лез, пока обошелся отгибанием усов, вставкой под усы резинки и подкладкой под крышку резиновой шайбы толщиной 3 мм. Кроме того, обильно набил внутрь густой силиконовой смазки Слипкот 220.

Боюсь, что записать его не выйдет, уж слишком он еле различим. Похож на звук работающей турбины, локализуется из моторного отсека, может даже АКПП. Другие тревожные симптомы, т-т-т, отсутствуют. В первом сообщении камрад описывал ситуацию, я так понимаю, с новым авто, так может он у всех присутствует в той или иной степени?