Так у вас после ремонта это все произошло?

Ну насмешил! Какая же это проблема с расходом? Это очень даже хороший расход. У меня вот по компу 17.5, я считаю это нормой - пробки, прогревы. Хочешь низкий расход пересаживайся на немца.

sergei_sag27, было нечто подобное у меня на Лексусе GS, но только при морозах ниже -20. Выяснилось, что это тормозные колодки так вибрировали. Вылечилось простой переборкой со смазкой.

Пардон, подправил.

Там одна спираль (в дальнем свете) и горит она в полнакала, называется это дневные ходовые огни (ДХО), загораются они в положении Авто после перевода селектора из положения "паркинг" и снятии со стояночного тормоза. В положении между Авто и Headlites (габариты) они тоже горят, но при работающем двигателе. Как и почему в вашей машине ДХО связаны с ближним светом я не знаю. Подправил сообщение после проверки на машине.

Дык, а до Денвера махануть, там-то уж мастера точно найдутся.

Так по записи гаишник принял однозначное решение. Без записи были бы те еще качели, с учетом того, что второй участник - адвокат. Но он адекватный оказался)))

Вот. Догнал Мацуду 6. Но признали меня потерпевшим. Буду осваивать прелести ОСАГО. Впервые.

Пост # 1500, я же написал про отверстие!

Да, на третьей фотке видно, что прутком соединили трубы. Через отверстие, которое закрыто заплаткой мастер дорабатывал выхлоп, чтобы газы равномерно распределялись по трубам (конкретное "know how" раскрывать отказался).

По-моему самый верный вариант - найти надёжного юриста, заплатить ему (по договору) и пусть он занимается. Сэкономишь много нервов и времени, возможно и денег.