там снизу к нему провода прикручиваются еще. а ты зачем его выковыриваешь??
я недавно компрессором колеса подкачал - предохранитель спалил. книжку открыл, полистал... она меня направила под капот, как раз одна их ниток на этой хреновине, про которую ты спрашиваешь! заказал ее, привезли за 500 рублей. будучи в Тамбове по служебным делам, заехал к ОД, спросил как меняется. вызвали электрика - тот хренак и под руль полез... я офигел. приблуду купленную назад не взяли. лежит теперь!

Звякни ОД на всякий случай, типа омыватель не срабатывает, где предохранитель посмотреть...  что-то терзают меня сомнения по поводу этой хрени.

Нет, не отключил. Но вопрос прокачал: узнал что расположена релюшка на бачке омывайки, что откусывать нужно пятый контакт (верхний ряд, средняя клемма), но вот цвет провода (если кусать в капоте) теоретический может быть трех цветов (имеющиеся цвета из электромануала вензы, схема от камри (40 и 50), схема от хайлендера). Поэтому решение вопроса оставил до весны, работать с пластмассой по холоду неприемлимо - можно много чего переломать. Как-то вот так. Предохранитель решил не трогать. Сейчас выключаю фары, если надо побрызгать на стекло. Честно говоря, зае...ся!

А как нибудь без серьезного вмешательства в электро-схему можно отключить фаро-омывайки ?