Спасибо Борис,  буду внимателен.

Для не понятливых, давайте подробнее! Что за фильтр, где стоит, почему сдох, неужели от лишнего бензина?

Он только на вензе стоит!? На других тойотах его нет!?

Стоит на всех авто. Нужно по экологическим требованиям.

А вы попробуйте ,заливать под горловину и узнаем обманули или нет

Зря они так ,вам не советую пробовать ,пистолет щёлкнул и хватит,зачем вам эти пару литров за 60 рублей если вы можете попасть потом на тысячи ,тех же самых рублей.

Всё он показывает точно,считайте после  того, как пистолет щёлкнет первый раз.Вопрос ,а нафиг вам это надо, следить за расходом ,всё что зальёте всё ваше

вам решать .я лично не плотил ничего но даже в мануале есть строчка что бенз не переливать после отщелкивания.

Эта система называется "Система рецеркуляции паров бензина" - это требование по экологии, чтобы пары бензина из бензобака/топливной системы не попадали в атмосферу и не загрязняли ее. Система устанавливается наверное на всех американских авто. У меня была на Додж Караван, на Хайлендере, есть на Тойота Матрикс, Вензе. Есть и на некоторых авто не для американского рынка, например на Кэмри 40.
Сама система требует к ней бережного отношения, а именно полной герметичности. Поэтому всегда нужно плотно закрывать крышку бака, не заправляться с работающим двигателем - могут загораться "чеки". Ну и бенз переливать не нужно - чревато последствиями. Обслуживания никакого не требует, но в процессе очень длительной эксплуатации может начать "дурить голову" загоранием "чеков" на панели из-за потери герметичности - трещины на резиновых трубках системы, износ резинки крышки бензобака. Сам с этим столкнулся на Додже, там это известая проблема, там они кроме угольного фильтра запитали эту систему на впускной коллектор (резиновый трубки по всему днищу, троение при потере герметичности).

Да, стр.99 Руководство Toyota Venza 2013 (на русском языке)

Да я тоже так  делал но после 3х везитах к диллеру уже не хочу  .дело добровольное.