Боря прав! У меня такое было. Задний левый датчик ABS. Провода на кочке где-то растянул. Диллеры точно скажут какой-левый или правый.
На ямках не скакал???

Смотря что понимать под скакал? У нас дороги такие в России! Вчера на подъёмнике поднимал, все провода на месте. А где такой диллер за 600 руб.?

Всё, завтра же еду в Барнаул на диагностику 
То то я смотрю 600 руб.  

Короче говоря, продиагностировал. Компьютер выдал следующее: заменить выключатель стоп сигнала (лягушка) и задний правый датчик АВС. Не знаете, можно датчик прозвонить как-нибудь? нужно его снимать и как он снимается?

На лягушку  риколл на вензу сдесь был.

В штатах эту лягушку меняли на всех вензах, заводской косяк.

Т.е. может у меня гирлянда висит из-за лягушки этой? Или раз компьютер показал, то и АВС тоже?!

Спрашивал в соседнем форуме -молчат. Кто знает, как снять передний левый датчик АБС, то есть разъединить разъем под подкрылком. Плохо видно его, где нажать, куда тянуть непонятно. Боюсь сломать. Датчик уже на подходе, скоро менять, а как? СТОшным пацанам не доверяю - сломают и взятки гладки.

Заглянь  под панель  где крепятся педали к кузову.

Заменил задний правый датчик ABS (sensor speed), гирлянда исчезла. Не долго я радовался, поймав первую волновую кочку (волнистая дорога) на высокой скорости гирлянда вернулась, перед этим кстати говоря не предал значение, что при включении передачи на бортовике заморгала лампочка антизаноса (думаю это всё связано). Подсоединив компьютер, течстрим выдал 3 ошибки: 1) *С0215! , С1333, С1296. Я эти ошибочки затёр, в итоге осталась одна 1296, я попробовал сделать memory reset, процесс был завершён успешно, я заглушил мотор, снова запустил, все ошибки растворились. Боюсь что на волнистой дороге снова выскочит гирлянда.