Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Взял за привычку прогревать кпп. После пары минут работы ДВС, переключаю коробку между режимами заднего хода и вперед. Так вот, если включать на морозе сначала заднюю, то чувствуется пинок. Нет толчок, а именно ПИНОК! Масло менял частично год назад при покупке авто. Адаптации тогда же сбрасывал. Видел темы про нашу кпп, что у нее изнашивается какая-то втулка. Может есть где уже обсуждение этой проблемы?
Скорее всего это работа гидроблока такая. Не думаю, что это проблема... На холодной кпп, возможно некорректное включение передачи
Ошибка при этом ни какая не горит?
Нет, не горит. Но есть подозрения, что в прошивке покопались. Вчера под ЕЛМ смесь "упала" до плюсовых коррекций аж до 35-ти, но чек не загорелся. А коробку "взбодрил" очередным сбросом адаптаций. Стала помягче.
Вы не правильно коробку греете!
Коробка прогревается на D без переключения режимов
Не правильно, Вы, дядя Федор, бутерброд едите...)) На самом деле, замечал по многим машинам, разных производителей, что АКПП у всех работают по разному! У кого то более мягко, у кого то менее. Но, конечно, если пинки очень сильные, то возможно, нужно обратиться к людям, которые этим занимаются. Но, скажу, что Тойота, не отличается какой то там плавностью...
Всем добрый день. Владею Вензой 2,7 awd. Пробег большой. В коробке на холодную появился звук. Звук один в один воющего ГУРа. Проявляется, по большей части, при переключении передач 1-2 2-3 3-4 . При полном прогрева акпп звук проходит. Ни пинков, ни рывков нет. Сталкивался кто-нибудь с таким?
Проверьте уровень масла в АКПП, и давление. Возможно накрывается насос или ГДТ
Была аналогичная ситуёвина, все дело в селекторе. Нужно течстримом глянуть, видит ли программа заднюю передачу при включении. Если не видит, то селектор.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Тойота Венза
