Коллеги, кто-то пробовал заливать в коробку данное масло? По описанию как бы подходит. 500 руб за литр. Причина данного выбора - гарантия оригинальности.

Подозреваю, что Toyota ATF (type) WS. Практически во все автоматы Toyota после 2007 года заливается только оно. Смысл выпускать нечто другое?

Расскажу, как делает аппаратную замену масла в АКПП местный дилер Lexus: херачат аппаратом практически максимальное давление, поднимают и прогоняют по внутренностям коробки всю каку, которая там накопилась за это время. Через некоторое время после замены удивленный клиент приезжает и начинает жаловаться на совершенно неадекватное поведение АКПП. Со словами "Ну ведь мы же говорили"" клиенту предлагают замену коробки, которая "совершенно случайно"оказалась в наличии на складе. Ничего личного, просто бизнес....
Себе менял масло в рекомендованном сервисе который занимается только коробками более 10 лет. При замене левое колесо не снимали, вся процедура осуществляется через патрубки охлаждения ручной помпой. Потратили 9л. Цена вопроса с учетом фильтра, прокладки, оригинального масла и работ - 13т.руб.

Частично менял масло и фильтр, промывал поддон, на магните пыльный осадок, масло чёрное даже на просвет, так что совсем не менять думаю не правильно. Имхо.

Забыл, 123000км, по словам предыдущего хозяина, масло не менялось как пришла с Америки.

Это нормальная работа наших коробок. Замена масла на пинки почти не влияет. "Пинки" лечатся сбросом и адаптацией АКПП. Описание процесса есть в "Руководстве по ремонту". Кроме этого нужен ноутбук, шнурок и напарник)))

P.S. Кстати, пинки это не всегда плохо. Меньше изнашиваются фрикционные диски, но больше страдают подшипники.

Поменял таки жижу в АКПП у дилера. Полная аппаратная замена с фильтром на 90000 км. В ремзону не пустили, про состояние старой жижи не выяснил. Неделю катаюсь, все нормуль.