Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем доброго времени суток
Подскажите как быть была поломка штатной сигнализации поломку выявили у дилера (была произведена замена блока сигнализации в новый блок прописали 2 ключа один старый и один новый ) новый ключ был не нарезан тт они не занимаются нарезкой.
При первичном осмотре Оба ключа открывают машину но Новый не запускает двигатель.
Кто сталкивался с данной проблемой отпишитесь пожалуйста.
Очень похоже что дилер новый ключ не прописал.Вот и не заводит авто.
Спасибо за ответ были подозрения что именно они это и не сделали.
добрый день, такая же проблема, есть второй ключ, машину он открывает и закрывает но не заводит.
подскажите как прописать через шнурок.
Блин, что-то мне не везёт. Приехал на работу, глушу машину и ключ клинит в замке, зажигание выключается и дальше ключ не поворачивается, на запуск всё работает.
Кто нибудь замок разбирал, он чинится вообще?
Попробуй vd-40 в замок брызнуть, иногда личинка подсыхает и подклинивает.
Попробуй vd-40 в замок
Но тут важно не переусердствовать. ВДшка удалит смазку с деталей замка. Тут нужна "золотая середина".
Kir71⇓ пишет:Попробуй vd-40 в замок
Но тут важно не переусердствовать. ВДшка удалит смазку с деталей замка. Тут нужна "золотая середина".
Очень толковый ответ. Как мне говорили мастера https://ikey.by/izgotovlenie-chip-klyuc … klyuchey/, смазка смывается вд-шкой. После таких манипуляций нужно обязательно добавить вязкую смазку в замок, иначе будет труба
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Тойота Венза
