Я смотрел это, про егр только видимо пропустил. А вот про клапан вентиляции картера интересно, мне кажется влажность во впускном коллекторе из-за не правильной вентиляции картера. Но чтобы к нему добраться, нужно снять впускной коллектор, а это как я понимаю ещё тот гемор.

Залез с камерой во впускной коллектор, качество съёмки конечно не очень, но видно что похожий налёт по всему коллектор. Что с ним делать, есть мысли у кого или забить?

В общем EGR у нас есть.

Просмотрел руководство по ремонту и эксплуатации - про ЕГР ни слова.

Ты хочешь всю эту грязь прогнать через клапана, камеру сгорания, катализатор? Я бы не рискнул.

А ты не рассматривал вариант с обработкой пенной раскоксовкой? Я сам не пробовал, по этому советовать не берусь. Преимущество, как мне кажется, в том, что часть грязи откачивается шприцом с длинной трубкой.