Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый день! задался вопросом по поводу ресурса катализатора, т.к. при разрушении он способен повредить двигатель(учитывая его расположение). Хотельсь бы узнать, кто уже удалял и на каких пробегах, и в каком состоянии эти самые катализаторы были.
Добрый день! задался вопросом по поводу ресурса катализатора, т.к. при разрушении он способен повредить двигатель(учитывая его расположение). Хотельсь бы узнать, кто уже удалял и на каких пробегах, и в каком состоянии эти самые катализаторы были.
Катализатор - это вещество ускоряющее химическую реакцию, но не участвующее в ней.
То есть чисто теоретически он вечный. А вот плохой бензин, износ ЦПГ двигателя, механические воздействия, конечно снижают ресурс каталитического нейтрализатора. И каждый случай индивидуален.
140 000 км - катализатор в отличном состоянии.
Собирался вышибать при борьбе с ошибкой Р0136, т.к. замена второго лямда-зонда (на неисправность каторого указывает данная ошибка)
не помогла. Сняли, осмотрели - всё в порядке. Ошибка ушла после замены первого лямда-зонда.
Denis.Kihtenko пишет:Добрый день! задался вопросом по поводу ресурса катализатора, т.к. при разрушении он способен повредить двигатель(учитывая его расположение). Хотельсь бы узнать, кто уже удалял и на каких пробегах, и в каком состоянии эти самые катализаторы были.
Катализатор - это вещество ускоряющее химическую реакцию, но не участвующее в ней.
То есть чисто теоретически он вечный. А вот плохой бензин, износ ЦПГ двигателя, механические воздействия, конечно снижают ресурс каталитического нейтрализатора. И каждый случай индивидуален.
ага, жаль что мы не ездим на машинах в сферическом вакууме.
Вот так начинается флуд...
В сферическом вакууме ДВС не работает и соответственно никто никуда не поедет 
На пробеге 120 т.км при активном нажатии на педаль газа стал появляться запах сероводорода. Ошибок при этом никаких нет, лямбды живые, на поверхности ката видна небольшая эрозия сот. Видимо, подошел его срок.
У кого есть опыт вварки пламегасителя? Или может лучше (но не дешевле) поискать катколлектор с разбора?
Ошибок нет и едет нормально, расход не запредельный - нафик лезть? Может бензин такой заливаете, попробовать сменить заправку.
Если менять, то можно поставить универсальный катализатор на близкий объем двигателя. Опыт был на другом авто.
на поверхности ката видна небольшая эрозия сот.
а как вы его посмотрели, снимали выхлоп?
Когда была Королла 2007, то в форуме была тема "Корова вонючка". По итогам обмена мнениями был сделан вывод, что виноват бензин.
как вы его посмотрели
Эндоскопом такое делают.
CrazyHorse⇓ пишет:как вы его посмотрели
Эндоскопом такое делают.
Это я понял, не сразу дошло откуда залазить эндоскопом, похоже что ч/з лямбда-датчик.
vvruk пишет:CrazyHorse⇓ пишет:как вы его посмотрели
Эндоскопом такое делают.
Это я понял, не сразу дошло откуда залазить эндоскопом, похоже что ч/з лямбда-датчик.
Да, смотрел видеоэндоскопом через отверстие первой лямбды.
Попробую сменить заправку, посмотрю, хотя лью всегда на луке 92-й.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, выскакивает ошибка чек, думаю что это катализатор, так как лямбду спереди менял.
Скидываю ошибку после сброса 500 км катаюсь потом опять выскакивает
Так же есть мнение что по городу всё нормально, все время в городе, как на трассу выезжает машина, больше ста км то ошибка выпадает.
Но если 500 км проезжаю это не должен быть катализатор, пробег 130 тыс км
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, выскакивает ошибка чек, думаю что это катализатор, так как лямбду спереди менял.
Скидываю ошибку после сброса 500 км катаюсь потом опять выскакивает
Так же есть мнение что по городу всё нормально, все время в городе, как на трассу выезжает машина, больше ста км то ошибка выпадает.
Но если 500 км проезжаю это не должен быть катализатор, пробег 130 тыс км
Вторая лямба умирает, было такое на аутбек, ошибку сбрасываешь и по городу в спокойном режиме можно долго ездить, выезжаешь на трассу, даёшь нормально газу и в скором времени джеки чан вылазит. Поставил проставку под лямбду, помогло.
А кто нибудь чипировал кислородный датчик 2 (пытался его обвести,обмануть)?
На сколько я понимаю он отвечает за экологию!
Здравствуйте,а что за проставка?
Вот что-то в этом роде... Материал желательно бронза.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Тойота Венза
