Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Друзья, прошу совета: официал-Лексус приказал заменить оба передних суппорта из-за поломки штуцеров (предполагаю, что сломали на Тойота- сервис). Тормозная система работает исправно. Посоветуйте, что делать?
Venza 2013, awd, 2,7
Я думаю, ездить надо, пока все работает исправно! На крайний случай, можно снять суппорта и попытаться высверлить обломки.
Каких штуцеров? Если сломан штуцер прокачки тормозной системы, то надо смотреть, подтеки есть или нет. Если сломан штуцер тормозного шланга, то это совсем другой вопрос.
В любом случае, если есть возможность, то надо всё отремонтировать.
здесь речь, однозначно о штуцерах прокачки, если были бы отломаны пустотелые болты, то было бы завоздушено и тормоза не работали.
Однозначно может ответить только первоисточник. Если под замену штуцера прокачки, то вполне возможен ремонт суппорта без замены.
А про какие штуцера на суппорте вам еще известно?
Спасибо друзья за множество ответов.
Ситуация следующая: на левом переднем суппорте облман(?) поршень. На правом штуцер прокачки.
Вдобавок ещё и реку сказали менять: люфт наконечника.
Это совсем больно!
Одну минуту,люфт в наконечнике рулевой рейки?Это не есть причина для её замены.Можно поменять только наконечники.
Облман(?) поршень, непонятно про что это. Но в любом случае если дефекты поршня - суппорт под замену.
Сломан штуцер прокачки - действия практически те же, что и со срезанным болтом. Только засверливать скорее всего не придётся.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Тойота Венза
