Какой то там в Екатеринбурге отстойник.

Наоборот,    милиция в Ектб работает (ну если сравнить с ЦФО).
Много машин уходят в Беларусь, Казахстан, Армению, Краснадар и т.д.
Вообще, бизнес автобеспредела отлажен достаточно хорошо:
1) на разборку - не найдешь никогда. За одну ночь разбирают до винтика (разборки понятно же кто крышует  ) Добавлю, что на разбор угоняются очень много разных авто. Наши редкие и дорогие по ЗП машины также привлекательны. Я в прямом смысле Ох ел когда узнал сколько стоят амортизаторы двери багажника и сколько их ждать (9000р) и сколько стоит более-менее нормальная (но не идеальная) задняя дверь, которую еще нужно править.
2) на продажу - перепродают на юг или восток.
3) как ТС для других преступлений. Недайбог!

* Общался с "автовозом", говорят что в Иркутске, Красноярске, Новосиб и Ектб - гайцы останавливают и проверяют документы. После Ектб, никто их не проверяет. Верю им, т.к. еженедельно 2-3 автовоза из сибири ходят в СПб. В каждом автовозе одна или несколько возвращаемых владельцам угнанные авто.
** Обалдел, оказывается есть такая статья расходов по которой подразделение МВД может отыграть конкурс (котировки, запрос КП и т.д.) на услугу по транспортировке автомобилей (угнанных). Мои перевозчик несколько раз уже выигрывал такие конкурсы. К сожалению, у меня было за мой счет.
Масштабы трындеца оценить можно самостоятельно.