Странно, что у Вас на таких пробегах, начинаются проблемы. У меня на машине уже 148ххх миль. А постукивать стало совсем недавно. Масло лью самоё дешевое минералку.

Заказал муфту. Пришла. На днях буду менять. Сразу поменяю цепь, что бы потом не лезть.

На Камри с движком 2,4 тоже при запуске бывает лязг 1-3 секунды. масло 0-20 очень жидкое и если пробег большой то и давление будет слабое, (дольше времени уходит на заполнение гидронатяжителя цепи) лязг будет присувствовать дольше. При работе на жидком масле особенно летом из гидронатяжителя цепи стекает масло и поэтому при первом старте происходит лязг пока он не заполнится маслом. Мой совет смените масло на 5-30 или 5-40 в зависимости от пробега и климата.

Все поменял. Тишина и спокойствие, наслаждаюсь тишиной. Попутно поменял натяжитель ремня. Фото не знаю как выложить. Меняйте муфту. Кстати цепь подрастинулась. Пробег 140 000.

Фото по замене муфты и цепи попутно (фоток не много):

Доволен как слон.
А то не по себе заводить по утрам авто. Народ мимо проходит с удивлением смотрит на авто во время заводки.

Утренний пуск двигателя подтвердил что замена муфты была нужна.

Состояние нормальное замена не потребовалась.

Прокладка крышки новая однозначно.

Только одну.

номер 13050-36030 Шкив распредвала
в среднем 9000

Потому, что это болезнь Венз и уже известно что на что менять. (Сама Тойота сказала)