Скорость средняя 75-80 миль в час ( в районе 120км/ч ). А 87 бенз как у нас 95 по регламенту

Утром помчал в Нью Йорк дорога 4.5 часа пути и практически пустая. Расход на одном баке 10.8л/100км компик показал. Залил бенз, посчитал сам получилось 9.9л/100км. Заехали на волл стрит с мальцом

Александр, а оно вам надо? Совершенно же очевидно, что прирост мощности до 30% и уменьшение расхода применительно к ДВС, вещи взаимоисключающие. Кроме этого, наше авто совершенно не предназначено для гонок. Чего вам не хватает? Эффектно "жёгнуть" на трассе? Ну а расход, учитывая обычный атмосферный двигатель (почти 3л), классический автомат, полный привод, вес под 2 тонны и 92-й бензин находиться на приемлимом уровне. Уверяю Вас!

Спасибо за аргументированное мнение! Понял и принял! )))

После того как загорается лампочка должно остался в баке 8-9 литров. Я знаю что после того как загорается лампочка и компик отсчитает до нуля можно ещё проехать 40км. Ну а посчитать сколь можно после попрошайки проехать то придётся самому: а там все зависит от зима- лето, трассса-город, радио и кондей работают или нет, окна открыты, свет горит или нет, гружённая машина и т.д. Я думаю разумное это 50-60км после того как лампа мыргнет, но это на крайняк, рекомендуют не ездить на пустом баке может помпа подустать.

Не могу подсказать ссылку на источник, но есть некий стандарт:
при срабатывании сигнализации минимального остатка топлива, его должно хватать на 70-80 км не форсированной езды.
Приблизительно, так оно и есть. По крайней мере на тех авто которые эксплуатировал это подтверждалось.

Вот столько влезло у меня. Запас хода показывал 0.  После нуля примерно 15 минут стоял в пробке.

передвигаешься чисто город?
я зимой как-то раз попытался прикинуть сколько трескает по городу, но после понял что это не правильно! по компу показывало около 13-14, но блин по км-тражу проезжал очень мало на баке!))

так вот, заливал полный бак, ездил до лампочки и снова до полного! получалось около 18/100. потом прикинул передвижения... с утра из гаража - завел, прогрев... завез ребенка в школу, доехал до работы - 3 км. обед: прогрев - езда до дома, с обеда на работу. Вечером с работы: прогрев, за ребенком и до дома. в течении дня если куда отъехать надо - снова прогревы!))))) и еще один фактор! все мои передвижки приходятся в час пик!

Как замерял? Заправлял до полного? Ты же знаешь что одометр в милях? Пересчитывал в километры?
Сбросить комп. кнопкой select выделяешь то что хочешь сбросить, кнопкой reset ( удерживаешь) сбрасываешь (по-моему это одна кнопка). А комп врет.  Пока стоишь на заведённом и ждёшь жену из магазина он тебе потихоньку накидывает и накидывает...

Кнопки между магнитолой и борт компом. Выделяешь параметр который хочешь сбросить и сбрасываешь удержанием кнопки

Маленькие расстояния, местность, климат, тапка в пол на не прогретом авто (да и на прогретом тоже) - причин много.
У меня расход сейчас тоже в районе 20-ки держится.

А кто сказал, что не должно? Маркетологи Тойоты? Я поначалу тоже напрягался, но, к примеру, здесь же в теме Мурманчане отписываются - аналогичный расход.