Венза 2014г.в. Пробег авто 58500км. Масло не жрёт.

Вопрос-то у вас о чём? Так, потрепаться?

а какое качественное масло? раньше лили 5w30 все нормально было. сейчас на пробках в тойотах написано 0w20 5w20  .
масло не выдерживает,начинает угарать  после 8000 км. вот из канады прислали бочку,стоит заливать?делать масло гуще. может это присадки чистые.

зачем в таком вопросе изобретать велосипед и экспериментировать?это чревато!про масло было много написано,лей,что льет большинство.лично я остановился и советую MOTUL 0-20.

Вот на самом деле зачем изобретать велосипед есть в инете нормальный ресурс "оил клуб" там люди сума сходят по маслу.
Прочитав данный ресурс лью Лукойл 5W-30  , пробег уже более 100 тыс., до вензы была Верса тоже лил 5W-30 и продал ее через официалов с пробегом 150 тыс . Двигатель в отличном состояние , просто масло надо менять не по регламенту. Я лично меняю каждые 5-7 тыс. км .и все нормально , 100 процентов с лукойлом точно на подделку не нарвешься.

Какая то реклама лукойла. В жизни себе такое не залью

Ну и зря! У Лукойла есть очень неплохие масла и почти стопроцентая вероятность НЕнарваться на подделку в отличии от раскрученных масел.
И цена - совсем не показатель качества масла.

Про отсутствие подделок у масел Лукойл как то я не верю.
Подделывают все.

Владимир, пардонте  Но bezhnar77 не сказал что Тойота производит масло. Да, производят его другие компании - производители масел, НО ДЛЯ Тойота и оно называется оригинальное тойотовское масло как и других брендов. А то так можно договориться что и вообще оригинальных тойотовских деталей нет так как их все производят сторонние контрактные производители (по-сути так и есть, но для Тойота), а у Тойота есть только сборочные конвейеры 

если от замены до замены ниже минимума не опускается - не парься.
а вообще у тебя на гарантии машина должна быть судя по году. к дилерам.

Я таки извиняюсь спросить, а кто Вам это рекомендовал? 

У меня и в описании и на горловине 0w20 и 5w20.

Так а чего ж ему не заводиться если этот тип масла (5W) подходит как минимум до -35. Тут больше проблема в цифре 40
Цитата с http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php: "После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). Не вдаваясь в физику и сложную терминологию (это есть ниже), расшифровать эту надпись можно так: 5WРасшифровка кодировки вязкости масла – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.

Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске.  Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.

Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля."

5W-50 или 0W-30? Или что хуже для двигателя, завышенная или заниженная вязкость? можно почитать здесь http://avtomaslo.info/vyazkost-motornog … /index.php

Все зависит отстиля вождения, может вваливал много?
Я в прошлом году на юг ездил,  так по трассе тоже угар сильный был, даже доливать приходилось по дороге, испугался сначала, а потом по городу стал ездить и все ок,  на месте уровень стоит
Я на 5 w30 castrol edge professional 3 года езжу уже и все нормально, звук при запуске почти отсутствует и угара нет