Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Решил купить бу вензу, капот 195, вся по кузову 240-295, крыло переднеее - замена, теперь 145. крыша 214. нашли одну стойку заднюю с лкп 145 - больше похоже на родную.
---это блин что??? перевертыш, в круг крашеный?, как может быть ошибка по соленойду на 29000 пробега? какой слой у вас, ребята помогайте))
Что это было 
Да авто осматриваю. Не знал куда написать. В торопях. Сколько микрон толщина лкп? Норма заводская какая?
Да вызови экспертов, они недостатки отметят и поторговаться можно будет...
По гугл знаете ?
Да авто осматриваю.
Проверь наличие табличек с VIN на всех элементах. Сразу станет ясно - что родное а что нет!
Я конкретный вопрос задал! Лкп у Вензы. Зачем умничать со своим гуглом??
Все родное. Просто слой 250мкн смущает. Шагрень заводская вроде. Или сделано все просто идеально.
Lavanderus, потомучто есть примерные нормы
Перекуп любую авто может прощупать и сказать крашеная или нет
Все что выше 160 - крашеное
Вторая Венза уже с 250 мкн вкруг. Я поэтому и спрашиваю, может это завод? Хотя бред.
Lavanderus, я четыре штуки перебрал пока нашел целую, и то была стесана дверь и заднее крыло, красилось
Когда покупал все было в пределах 140-155, ещё вопрос к прибору может он давать погрешность
Lavanderus,
63 у меня показал толщиномер
Решил купить бу вензу, капот 195, вся по кузову 240-295, крыло переднеее - замена, теперь 145. крыша 214. нашли одну стойку заднюю с лкп 145 - больше похоже на родную.
---это блин что??? перевертыш, в круг крашеный?, как может быть ошибка по соленойду на 29000 пробега? какой слой у вас, ребята помогайте))
У меня все по 100, два элемента 120
https://www.youtube.com/watch?v=rExY7-SdqFI
Бывает и такое.
У меня везде по 220-240. Если Перламутр, то в два слоя наносят.
, то в два слоя наносят.
Извиняюсь за столь не скромный вопрос:
Два слоя чего? Базы? Краски? Лака?
Базы? Краски?
А в чём разница?
А в чём разница?
Эта "тонкость" касается только "трехслойки" которую последнее время стали именовать перламутром.
Решил купить бу вензу, капот 195, вся по кузову 240-295, крыло переднеее - замена, теперь 145. крыша 214. нашли одну стойку заднюю с лкп 145 - больше похоже на родную.
---это блин что??? перевертыш, в круг крашеный?, как может быть ошибка по соленойду на 29000 пробега? какой слой у вас, ребята помогайте))
Выкиньте или отколибруйте прибор и будет вам счастье! Родная краска на вензе в районе 120!!! Если какой то элемент вызывает сомнение стойка или ещё что то тыкайте другую стойку в том же месте и ищите симметрию!!!
Вчера специально ездил к спецам по покраске. Проверили всю по кругу: разброс от 110 до 145 показал толщиномер. Сказали, что всё в норме и очень похоже на заводскую родную покраску. Для сравнения прошлись по рядом стоящему новому Range Rover - приборчик показал разброс от 110 до 130.
Подтвердили, что перекрашеные обычно за 200 зашкаливают...
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Тойота Венза
