Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Подскажите плиз кто нибудь! Загорелся "check", а вместе с ним индикатор пробуксовывания. Первый раз загорелись индикаторы, когда супруга заправила бензин 95 edge. Уже давно перешел на 92, и был момент когда заправился и индикаторы погасли... при очередной заправке потом опять загорелись. При включении авто сначала горит "check"... потом как только трогаешься - загорается индикатор пробуксовывания.
Что делать???
Сканер подключи узнаешь ошибки и от этого уже отталкиватся.
Сканер подключи узнаешь ошибки и от этого уже отталкиватся.
тк подключали в сервисе, ничего им не понятно на анг. языке было, все ошибки сбрасывали... потом опять загорелись
Так выложи сюда, я думаю ктонибуть прочитает по английски .
Так выложи сюда, я думаю ктонибуть прочитает по английски .
ОК, съезжу еще раз, сфотографирую...
но там не официалы, диагностика не тойотовская, или всё равно покажет?
Коды должны быть одинаковые
БоряColorado пишет:Так выложи сюда, я думаю ктонибуть прочитает по английски .
ОК, съезжу еще раз, сфотографирую...
но там не официалы, диагностика не тойотовская, или всё равно покажет?
Выкладывай,подмогнем твоей беде.
а может быть это из за плохого бензина?
Вариантов может быть много : от не закрученой пробки бака и до пушного зверька 
Можно было бы связать с бензом, если бы не лампочка пробуксовывания... ОНа горит когда: Неисправна VSC, TRS или трогание в гору....
можно почитать.
http://myvibe.ru/board/index.php?topic=21438.0
заливали по полного бака? залили наверно адсорбер.
так же можно заправиться на заведенной машине.
Можно было бы связать с бензом, если бы не лампочка пробуксовывания... ОНа горит когда: Неисправна VSC, TRS или трогание в гору....
все системы работают, в горку держит
но я как понял, индикатор пробуксовывания загорается при конфликте с ошибкой
можно почитать.
http://myvibe.ru/board/index.php?topic=21438.0заливали по полного бака? залили наверно адсорбер.
так же можно заправиться на заведенной машине.
всё почитал, надо попробовать остальные варианты, которые там пишут, но менять абсорбер на экзисте за 32 тыс руб не готов!)
адсорбер покупать не надо.или разобрать и просушить уголь.
надо считать ошибки,даже обычным ОBD2.
АНТИЗАНОС можно отключить кнопкой(принудительно) на время(например, чтобы тронуться)
антизанос включается при подании машины в снежную кашу,пищит и моргает(загорается)
А чего мы гадаем кодов нету 
venzaOK пишет:заливали по полного бака? залили наверно адсорбер.
так же можно заправиться на заведенной машине.всё почитал, надо попробовать остальные варианты, которые там пишут, но менять абсорбер на экзисте за 32 тыс руб не готов!)
Почитал внимательно. На нас описанный случай не распространяется, у нас другая конструкция заливной горловины и вентиляции адсорбера.
Мне поменяли http://toyotavenzaclub.ru/topic69.html
я не заливаю под горловину никогда, постоянно по 500 р на заправку трачу, езжу по 10 км в день 
... возможно, что заправщики там чего то расплескали?
Датчик кислородный, как можно обойти? Как мне уже подсказали можно чиповать или как то перекрыть заглушкой...
Индикатор пробуксовывания скорее всего глюк от ошибки датчика (я надеюсь)... восклицательный знак это нет датчиков шин.
№5, возможны разные варианты решения.
http://autoflit.ru/753-obmanka-lyambda- … -vida.html
какой способ обманки поможет для наших машин, механический или электронный?
для наших машин
А какая разница? Оба способа жизнеспособны, хоть для наших, хоть не для наших.
Тут решай сам - если дружишь с паяльником, то электронная.
А если есть знакомый токарь, то железная. Правда, в начале лучше убедиться, что сможешь выкрутить. Очень часто лямбды пригорают.
Ну а если в сервисе будешь делать - то цена, ну и гарантия, что не проявится опять...
Датчик кислородный, как можно обойти? Как мне уже подсказали можно чиповать или как то перекрыть заглушкой...
Для начала нужно разобраться в чем причина низкого уровня сигнала лямды: забит катализатор или не исправен датчик. Ни в том, ни в другом случае простая установка, ни механической, ни электронной обманки не поможет.
Обманки служат для изменения показателей исправных датчиков при удалении катализатора. Показания неисправного датчика или отсутствие таковых обманки не смогут привести к норме.
Если забит кат. (оплавились соты), то дальнейшая эксплуатация крайне не желательна.
В этом случае можно установить универсальный катализатор (от 3 до 10 тыс.руб + 2-5 за работу) или выбить старый и установить обманку (от 100руб до 2тыс.руб), что прибавит к мощности пару, тройку лошадей и сильно ухудшит экологические показатели, примерно до ЕВРО 2.
Если неисправен датчик, то замена на универсальный (от 2000).
На соседнем форуме клубень alliand утверждает, что в его случае, ошибка указывающая на второй датчик (банк1, датчик2) ушла после замены первого датчика (банк1, датчик1).
цитата: -"Разрешилась моя проблема с гирляндой. Все правильно надо менять первый датчик. Если ошибка выдает на второй датчик, то его надо обязательно прозвонить, опытный электрик сделает без труда. И если в нем все нормально смело меняйте первый. А у меня теперь два вторых кислородных датчика, спасибо спецам ОД."
Так что я бы не исключал и такой вариант.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Тойота Венза
