Сегодня пока оформлял страховку, ко мне подошла женщина и сказала:"... многие мечтают о украшениях, платьях, а я вот о такой машине! Попросила посидеть. Вообщем испытала восторг. Сама приехала на новом Кашкае. Вот так!

День добрый приобрел Вензу 09 год авд.до этого был хайлендер 07 год 2.4 передний привод.что сказать сравнить есть с чем.конечно в вензе места предостаточно водителю да и сзади тоже.но багажник в хае мне кажется побольше был.по высоте это точно.есть первое мнение по машине. по трассе идет хорошо.но вот по гребенке дрожь отдается на кузов.наверное всетаки вес машины и резина дает о себе дать .панель мягкая но зазоры .стыки дают о себе знать что сборка не япония.а так машина приятная красивая .загнал сегодня на яму облазил всю.заменил масло.хотя пришлось повозится чтобы открутиь стакан маслянного филтра.номер фильтра 118.воздух от камри 40ой кузов.под низом все окей .глянул масло в редукторах.все окей чистое. снял колеса .смазал суппорта смазкой для суппортов ликви моле.расход по трассе 9-10 .

зеркало  поставил левое вчера.ребята вырезали сферу .цена 600руб.я думаю в каждом городе есть такие спецы

Не в обиду. Сереге вообще кроме Лекса 2.7 ничего  не катит . Вытаскивали мы тут эту машинку из песка по которому Венза как по асфальту проехала со своим недополным приводом

Зря вы так про город   Город у нас очень красивый, зеленый и песка в нем не больше чем в любом другом городе... Песок на речке, а ещё вокруг леса! И озера знаменитые на всю Россию!  И снега зимой по самые помидоры так что без полного привода никак Если по городу то можно и на Теане ездить, салон по круче чем у Лексуса и цена в два раза ниже! Вот только за город точно носа не высунешь
Приезжайте в гости! У нас есть на что посмотреть и зимой и летом!
Фото наших песчаных пляжей, уж простите за офтоп

Ещё радость! Только что позвонил менеджер, в среду забираю свою ласточку!

У нас лексус в 2раза дороже.

Господа. Прекращаем флудить в непрофильных темах.

Эта тема называется - "Toyota Venza 2009 - плюсы и минусы". Если вы обсуждаете дефлекторы и мухобойки - создайте новую тему для обсуждения. Вам же самим потом будет проще ориентироваться где что находится.

Тему про дефлекторы и мухобойки перенес в Тюнинг, сюда.

Это да, но регулировка дефлекторов позволяет направить поток воздуха в стороны, избегая прямотока на человека.

Добрый день! Господа, я первый раз на вашем форуме, поэтому прошу сразу не банить если что-то сделаю не так:). Я являюсь владельцем Шкода Йети 1,8 TSI, но задумался о более просторном автомобиле и в субботу ездил на тест-драйв Вензы в Тойота центр Кунцево. Надо сказать, продавцы молодцы - устроили отличный тест-драйв по минке (до платного участка) с разгоном до 140 км/ч. Вкратце о впечатлениях: понятно, что 2,7 атмосферник не может ехать также резво, как турбовый мотор, но все же ожидал лучшего - машина более или менее разгоняется до 80 км/ч, потом становится абсолютным овощем. Очень понравилась плавность хода и шумоизоляция; подвеска показалась очень комфортной, хотя возможности проверить крены не было. В целом, машина понравилась! Но есть одно существенное "но" - машина совершенно не тормозит! Сравниваю со своим Йети, уж простите... На тормоз нужно давить с неимоверным усилием, чтобы получить какое-то вменяемое торможение. Резина стояла Dunlop (у меня тоже Dunlop). В связи с этим вопрос: что думают клубни по поводу тормозов Вензы и есть ли способ бюджетно их довести до ума?

Уже не впервый раз слышу про тормоза. При чем не только на вензе, но и на королле, раф4. По мне норм тормоза.
Правда кроме тойот не ездил ни начем.
Самый большой минус, это наличие ABS. На скользком спуске трещит только, замедления никакого. На королле в таких случаях дергал за ручник - машина останавливалась как вкопанная. А здесь ножник - не удобно дозировать усилие и промахнуться можно.

Согласен-  двигателем.
Это вопрос понятий и контекста. (С кем я общаюсь используем формулировку АКПП).
конечно же авто тормозит двигателем, а мы с Вами для этого используем АКПП и тормоз.