Наконец-то собрался выложить этот материал на форум.
Зеркала у меня были уже с установленными поворотниками от Приуса с eBay. Посадочные места для поворотников я вырезал в крышках и корпусах зеркал.

Летом 2013, объезжая стоящий на обочине грузовик неожиданно задел его правым зеркалом. Результат: полностью разбита стекляшка и поврежден корпус, целой осталась только ножка.
Ездил на разборку смотрел зеркало от нового Авенсиса 3-го поколения - само зеркало очень похоже на наше, но крепление ножки к кузову другое. Стоили б.у. зеркала дорого - по 10,000 руб. В раздумьях уехал в отпуск.
После возвращения из отпуска б.у. зеркал от Авенсиса уже не было в продаже.
Нашел на Авито зеркала от нового Приуса 30 с поворотниками и автоматическим складыванием по 6,000 руб за штуку. Когда разобрал их увидел, что крепления ножки к зеркалу категорически различаются - у Приуса ножка крепится тремя винтами, а у Вензы устанавливается на что-то типа защелки (интересно как у Авенсиса) В этот момент мне стало очень грустно...

Держатель Венза:

Держатель Приус:

Зеркало Приус:

Нужно было как-то прикрепить зеркало от Приуса к держателю (который внутри ножки) от Вензы.
Решился отдать зеркала одному хорошему мастеру со старой работы. Он укоротил вензовский держатель и приделал к нему что-то вроде шайбы с гранями по форме сечения держателя.
Асферическое зеркало пришлось заказать новое в приусовскую рамку, т.к. несмотря на то, что зеркала выглядят совершенно одинаковыми, зеркало от Вензы садилось в рамку от Приуса с зазорами.
Новую кнопку управления зеркалами со складыванием заказа на eBay.

Однако, зеркала только складывались, а раскладываться автоматом никак не желали - заедали на полдороги видимо что-то механическое мешало нормальному раскладыванию зеркал. Так и снял новую кнопку и оставил старую без раскладывания.

Так что опыт скорее отрицательный, чем положительный.

Несколько ссылок по теме:
[1]
[2]
[3]