Друг ставил на тундру на два торможения больше выдерживают потом тоже плывут

При торможении биение тормозных дисков. Приговор-надо менять. Перегрел зимой или осенью. Вообще родные диски слабенькие . Не хотелось бы ставить такие же. А как отвечают фирмы , что пока на вензу не выпускают других. Как быть ? Поделитесь опытом если кто столкнулся с такой проблемой.

Вместе родных StopTech Sport Slotted  http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=St … p;_sacat=0     ставь отзывы очень хоршие.

Учти они направленные т.е. левый и правый . Какие понравятся.

Попробуй на этом http://www.rockauto.com/?a=NewsletterLink

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 … p;_sacat=0 поищи лучше StopTech

Вот из-за этого и спрашиваю собираюсь на машине летом сигануть, и боюсь как бы с сгинуть вообще ))))

Venzzzzzza rulezzzzzz
2.7L, АWD, 2013, Элеганс+, кофе с молоком

Весной этого года заменил у себя передние диски на DBA, родные уж очень сильно сталь "бить". Еще когда на королле ездил, понял, что оригинальные диски легко перегреть (и я себя не отношу к людям с агрессивной манерой езды). Стал искать замену и остановился на DBA, только вот проблема, для вензы их не выпускали. Решил купить от Хайлендера, они по всем параметрам такие же, как наши только диаметр диска, по-моему, на 3 мм больше и из-за этого они не вставали как нужно. Проблему решил на токарном станке путем доводки до нужных размеров .
Из минусов - диски слетают с гарантии, тк я сточил все цветные метки (индикаторы перегрева), на скорости выше 90 км/ч при торможении слышен "урчащий" звук, связываю это с наличием отверстий в диске.
Из плюсов - заметно лучше себя ведут при торможении в сравнении с оригинальными и нет этого чувства, что диски поплыли при интенсивном торможении.
P/s: Использую диски совместно с оригинальными колодками. Проехал уже больше 10ткм на них, полностью доволен, от "урчащего" звук думаю, поможет шумка подкрылков. Или как вариант, брать диски просто с насечками.
Фото дисков на колесе, если интересно, могу выложить.

Токарь с прямыми руками легко справится с поставленной задачей при четко ТЗ. Испортить диск очень сложно, а перегреть просто невозможно.
В результате - при экстренном торможении эффект "поплывших" дисков от перегрева я больше не наблюдал, повторюсь, мое мнение в сравнении с оригиналом. Были  случаи экстренного торможения, на КАДе, внутренне кольцо перед вантовым мостом, кто знает, тот поймет, место там заколдованное, так вот, останавливался в 3см от впереди едущего, после этого считаю, что диски я уже окупил.
Источник звука считаю отверстия на рабочей поверхности.

Stepan Kolab, стоимость дисков сейчас не знаю, могу дать контакты где я их купил, цена была самая выгодная. Работа токаря мне обошлась бесплатно, на работе есть возможности. Если кто-то надумает, могу помочь, сведу с человеком который мне растачивал.

БоряColorado, не спорю, глупость. Я не сторонник доработки "напильником" и ни в коем случае не навязываю свое решение. Это просто выход из сложившейся ситуации, тк на Вензу выбор хороших тормозных дисков невелик.
На момент покупки дисков я не знал о существовании Стоптех, общался с людьми, которые ставили ДБА + финансовая составляющая, диски мне обошлись 16тр за пару. Оригинал я не хотел ставить, слишком мало они служат.

А сколько стоят СтопТех у вас?