Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Саныч, и коллеги по форуму купившие авто в России, прошу Вас получить у своих дилеров и опубликовать информацию о прохождении ТО и регламентных работах. (включая AWD и FWD).
Многие имеют авто из США (и имеют инфо только для авто из США, да и то на англицком), а обслуживать эту лошадь нужно.
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/venza/service.tmex - это оно?
Вот сделал pdf что бы удобнее было.
Оно, спасибо.
Понял, что масло в АКПП только проверяют, но не меняют
Саныч, вы зря смеетесь. Я лично жал руку двум людям (а знаю 3-х) которые поменяли (сами, не у дилеров) масло в АКПП на Вензе. А на другом форуме Леша (Лексо) выложил фото, где в одном стакане на свет чистое и прозрачное масло из банки, а в другом стаканчике непрозрачное гудронного цвета "..вно" из наших АКПП. У Вас, в Абакане расстояния не маленькие, 100 тыс быстро набежит. 
Понял, что масло в АКПП только проверяют, но не меняют
Уж очень фраза милая! 
Всем давно уже известно что обслуживание у ОД - обдираловка, и ещё не известно какие спецы там работают. Поддерживаю ваше негодование по обслуге АКПП 
Спасибо. Опубликовал ссылку в шапке форума
(В продолжении темы http://toyotavenzaclub.ru/topic69.html)
Коллеги, мы как-то давно обсуждали, что в Вензе не меняется топливный фильтр т.к. он идет в сборе с бензонасосом.
Тогда как понимать строчку №9 в заявленных работах по ТО ?
(см сверху: Информация и график прохождения ТО для Toyota Venza (на русском языке). Скачать (PDF 127 kb))
Обладатели машин для РФ - у вас фильтр съемный?
Если не съемный, то спросите у сервисменов чего они будут менять в топливной системе, при пробеге 80 тыс и ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ?
Заранее спасибо
Смотрел в брошюре по Вензе - ТО 80, фильтр топливный - замена. Ценник на ТО около 28 руб.
Там, наверное, два ноля, а то и три ноля, забыли написать.
26755 если совсем точно. А чем конструкция бензонасоса отличается от конструкции на камри? На 40- ке меняли элемент, и здесь думаю такой же.
П.С. Да, вспомнил, на дорестайлинговой камри фильтр на то80 мне не поменяли, тоже сослались на разную комплектность. Машина была из Японии. Но и денег за ТО взяли меньше.
На нашем авто фильтр меняется вместе с баком ,вот он и дорогой такой.
Серега, Это шутка дня такая ? 
там, вроде, в насосе тоже есть фильтр.
Да какая шутка ,на соседнем форуме описывалась эта проблема.
Да не с баком, а с бензонасосом.
......, а с бензонасосом.
Ну не радостно это как-то. С учетом качества нашего бензина.
Да не с баком, а с бензонасосом
А бензанасос с баком какая разница. 
Всем привет. Машмна наездила 47 700 миль, сегодня загнал на ТО 80 000 к официалам в Отрадное.
Машину не знают, регламент тоже. На их сайте много чего написано (замена фильтров и масел в двигателе, редукторе, заднем дифе, проверка в АКПП, смена тормозухи). Сначала сказали, что заменят в двигателе масло и филтры а остальное проверят только. Ткнул в распечатку с сайта, что у них замена масла идет. Долго выясняли (пригласили сервисника - тот говорит проверка только), потом они регламент какой-то скачивали, там есть сноски что для AWD идет замена масел. После этого согласились в стоимость ТО включить замену масел.
Просил проверить что за звук при запуске на холодную (секунду рычит), плюс проверить датчик уровня омывайки в бачке. Долго убеждал, что он у нас есть.
Цену за ТО 80 выставили 30 700, плюс раз менять - то попросил и в АКПП заменить масло, итого выставили 36 000.
Предложили в двигатель залить 5W40, я попросил записать их какое масло в какой узел НУЖНО залить.
Уехал, через час позвонили, сказали что у них нет топливного фильтра, нужно до вечера его ждать с центрального склада. Стало интересно даже, как они его поменяют?????
Сказал, что с удовольствием оставлю машину и на завтра им. (Пусть потренируется).
Про колодки сказали - не знаем, когда их меняли, но передних осталось 40%, задних - 30%, менять будем? Я отказался (за три года не стерлись, значит еще поездят).
В общем - по итогу дополню.
Интересовались, действительно ли нет буксировочных крюков и где их можно сделать. Водила СЦ вышел, осмотрел машину, сказал = это чистый американец - он лучше чем то, что привозят сейчас. На вопрос в чем лучше - ничего вразумительного не объяснил. Сказал - все равно американская машина гораздо лучше (смешно).
Сегодня забрал машину.
Прикреплю кому интересно посмотреть скан ордера по ТО.
Сразу скажу - дополнительно попросил смену масла в АКПП (раз уж меняли другие жидкости).
Из интересного - ТОПЛИВНЫЙ фильтр поменяли (правда старый не показали) - сказали, что он съемный и меняется в сборе с крышкой.
По рыку машины при холодном запуске - настаивают на замене муфты vvti - (предполагают, что она при запуске без масла начинает работать). Говорят - надо заменить, тогда и выясним, она или нет. По их словам такая же болезнь у Камри 3,5 литров.
И обнаружили смерть датчика бачка омывателя....надо менять - в наличии нет у нихххххххх
Где же фильтр
фильтр - 21 позиция списка, артикул 77024-0T010.....
Написал официальный запрос дилеру с просьбой предоставить фото снятого фильтра.
Я имел ввиду тот старый где ,почему не отдали?
Провел разборки с дилером. Докладываю.
топливные фильтры и масляные фильтры в салон клиенту не ложат из-за масла и запаха бензина.
Топливный филтр съемный. Специально для нашего клуба предоставили картинку, где все понятно.77024 - это сам филтр (белый боченок, идет в сборе с верхним креплением. Бензанасос - ниже, выделен его номер.
Всё ясно ,спасибо.
Форум владельцев Тойота Венза
