что-то я сомневаюсь что будет грязь смывать.. намочит и все.

Я думаю можно провести эксперимент, прежде чем инсталлировать - взять предполагаемую форсунку (или форсунки), через переходник удлинить шланг отсоединенный от форсунки заднего стекла. Новую форсунку на двустороннем скоче или еще как лепить, пачкать камеру и прыскать на камеру - смотреть что получится.

На последней ссылке струячит очень даже)

А на одном из видео форсунок не видно;-)

********************************************************************************
Сейчас посмотрел внимательно - только вариант крепления форсунки в рамку номерного знака.

на видео показано  как меняется изображение после омывателя, а так проверим на практике - чего уж гадать)

для прикола - еще поставить форсунку со сжатым воздухом

Альтернатива всему этому  - сдвижная шторка при включении заднего хода

Можно попробовать, лишь бы грязь отлетала.
При омывайке форсункой антитождь также может устранить скапливание капель - нужно проверить)

сам пользую антидождь ,все видать

По моему вопрос с омывателем камеры через штатную омывалку лобового скорее из области,а чтобы такого сделать? Пользы практически никакой от омывалок, даже фар (см. вопросы по отключению сией опции), на мойке где давление создается во много раз сильнее чем через любой насос установленный в авто стекла чище не становятся, необходимо тереть. Предполагаю, что сейчас полетят камни в мою сторону у кого  сия приблуда штатная. Что наблюдал в своей машине, при активизации омывателя камеры непосредственно перед ездой задним ходом, получалась линза из-за капли на объективе из за нее же и повышалась контрастность картинки, которая и создавала эффект улучшения изображения, но одновременно искажала саму картинку. Если уж заморачиваться, то ставить не в штатную омывалку лобового, а  через насос высокого давления используемый для омывания фар (что в ниссане и было сделано производителем), с выводом на отдельную кнопку, а это уж никак не бюджетно и затраты стоимость- польза для меня сомнительна. Предлагаемый вариант в штатную омывалку лобового, без доп. реле, думаю может сработать по причине частого вкл. вместе с задним дворником, и грязь все таки размокнет и смоется, но необходим опыт эксплуатации.

если камень то точно не в мой огород, т.к. имею опыт длительной эксплуатации (не один год) на а/м у которого штатное омывание камеры заднего вида и как утверждает сам производитель омывалка стоит именно с насосом высокого давления (разница в напоре на лобовое и на камеру значительно различается), при езде по трассе в дождь камера загрязняется и высыхает за несколько минут, за счет завихрения потока воздуха. Никого никогда не отговариваю, т.к. сие занятие не благородное и бесполезное, просто озвучил свой опыт, возможно кого то устроит, как говорится на безрыбье и раком рыба. Сам думаю как сие толком реализовать, тоже бесит в дождь лишний раз выскакивать из машины, пока пользую для этих целей видиорегистратор, с выводом изображения на центральную панель, а очищение  обзора осущ. штатным дворником.

со шторкой по моему был бы идеальный вариант, сейчас специально сходил посмотрел какая струя из штатной омывайки на стекло, не убедило. Если же развести на два потока то сомневаюсь что давления хватит, согласен надо экспериментировать.  Последняя ссылка где поток распределяется на отдельную форсунку в зависимости от необходимости, интересен тем, что все давление идет в необходимую зону.

Провел эксперимент на даче, т.к. обивка задней двери разбирается частями и снять пришлось только верхнюю вставку. Подключился к штатному шланчику, замазал камеру грязью. Форсунку установил на нижнюю кромку номерной рамки, попросил включить омывайку заднего стекла - всю грязь разнесло с первых секунд. Пока ехал с дачи домой, начался дождь - камеру закидало. Пришлось вылезать и протирать пальцем при парковке.

ОДНОЗНАЧНО буду делать омывайку камеры - переубеждать бесполезно

Как форд реализовал омыватель https://www.youtube.com/watch?v=e1kLSxv5ovk

Все получилось, для интереса навел грязи из глинистой земли и плеснул на дверь в область камеры, форсунку тоже залепило. Прыснул - камера чистая. Будет видос позднее.

По электрике только один косяк получился - реле двигателя дворника ругается (верещит), если дворник активирован принудительно при включенной задней передаче. Нужно дополнительной релюхой было отрубать постоянный плюс от неактививного омывателя.
Я решил забить - задним дворником почти не пользуюсь, тем более при заднем ходе.

Видосики, как оно работает: