плохо тогда когда идет снег, дворники быстро покрываются наледью, зимой теплый воздух при снегопаде направляю только в ноги.

Были похожие мысли, но потом решил, что зачем городить огород Хотя могу понять фичу запрета автоматического отключения подогрева зоны щеток.

А так, ИМХО, считаю, что просто хочется что-то переделать/доделать в авто - у самого руки чешутся, но дельного пока ничего не придумал в допах))))

Функция "отключения по таймеру" очень не плохо отрабатывает на обогреве заднего стекла. Греет ровно столько, сколько необходимо. И совсем от неё отказываться не целесообразно. Потому и возникло желание развести на разные кнопки.

Хорошее предложение, жаль что реализовать будет нереально 

Хорошо, если сможете обойтись малым. Будем ждать результатов!

Увидел фото в объявлениях по продажам вензы. Дворники на паркинге в вертикальном положении. Как это сделать?

Наверно что бы не замерзали!

я иногда не обращаю внимание, что не отключил дворники, они  так и остаются после выкл зажигания, ничего удивительного - случайность.

Все получилось! Главное, как обычно, было придумать. Идея была нужна! А потом, как по маслу. Начну с результата. Видно, что нет кнопки фароомывателя. Она никуда не пропала, а переехала.

Вот сюда. Встала, как "тут и было".

А вот кнопочку питания открытия задней двери упразднил, за полной ненадобностью, не забыв замкнуть контакты.

Кнопку для подогрева переднего стекла и зеркал нашел на разборке от RAV4. Она уже полностью готовая к использованию, ничего не надо придумывать (таймер активного состояния настроен ровно на 15 минут, проверил). По месту внутри встала идеально. Были легкие опасения, что не влезет по длине, но все обошлось.

Вот схема подключения кнопки и распиновка.

На что сразу хочу обратить внимание: в кнопке используется пять контактов, но объединить массу и "минус" подсветки (как было проделал с кнопкой партроника) в этот раз не получиться. Кто не в курсе поясню: яркость подсветки в нашем авто регулирется не "плюсом" (как в жигулях), а "минусом", через мощный полевой транзистор. А для нормальной работы схемы в новой кнопке нужна именно полноценная земля. Значит необходимо использовать все контакты. Само собой родную обратную фишку на разборке мне не дали, и вот в этом месте возникли неожиданные проблемы - откуда взять что-то приличное, не большое, размыкаемое, на пять контактов? В итоге нашел вот такой (как ответная часть от USB для материнки, только на 8 контактов).

Подошел как родной, почти.

Дальше всё просто. Из мануала по электрике находим нужный проводок...

и из него же узнаем расположение разъема....

и искомый контакт в разъеме.

Массой воспользовался от контактов внизу передней стойки. Плюс от зажигания взял с того же провода, что и для кнопки переднего парктроника. Подсветку - с проводов ненужной теперь кнопки управления питания задней двери.

Мира всем и удачи!

lobzik24, спасибо, интересно было посмотреть реализацию.