У нас чуть - чуть потеплело и я решил урать авто тепло с двигателя, когда убирал, обратил внимание, что на металической защите коллектора от авто одеяла появились черные полосы    которые ни чем не стираются -- не красиво -- поэтому бло принято решение красить.

Была приобретена черная термо краска KUDO, и бумажный скотч.

мелал. щеткой зачистил  всю защиту коллектора и обезжирил.

Обклеил все вокруг газетами и начал красить, на три захода с промежуточной сушкой феном  с темп. 250"

Результат

А так как капот во время сушки краски был открыт, а руки чесались , я вспомнил о своих зимних танцах с бубном при снятии аккумулятора (кто снимал поймет), поэтому просверлил отверстие в декоративной обшивке

Так же в процессе зимней эксплуатации обратил внимание на заброс грязи с колесных арок под капот, съездив в аптеку купил 4 шприца на 2 куба с резиновым поршнем, который и примастрячил в дырдочки (по 2 с каждой стороны).

Сегодня пришла и моя

Исчё (блин, как славно мы раньше общались):

Наконец-то нашёл подходящий материал для бесшумки тынц http://www.raamaudio.com/categories/Mat … -Products/
Долго искал так как хотел брать на основе бутила, а не асфальта (вонь от него, говорят, и для здоровья не очень). Бутиловый дороже, собака, но лучше. Итого думаю пока сделать днище багажника и арки изнутри...если останется материал сделаю передние двери (только надо отважиться разобрать их...Димон, чёт я очкую!). Пока только раздражет шум из багажника...устраню его первым, может на этом всё и закончится! Если все придёт до выходных, то потрачу время на это. Кто-нибудь разбирал багажник до голого металла? Мож видео где есть? Там вроде как ничего сложного нет, но вот теоретическую подготовку не мешало бы пройти.

» Цитировать

#55
Респекты: 1
Опубликовал venzabuyer - август 21, 2012 - 21:16.
Хреновый ты, Евгений, материал выбрал. Это шумоизоляция, а на металл в первую очередь нужен вибро-, т.к. если металл "поет", то шумоизоляцией, да еще такой ничего не добъешся.
Насчет хватит ли только багажник проклеить, то я тоже так думал сначала. Кстати не только багажник, но и из-под задних седений нормально шумит. Так вот, как только делаешь одну часть кузова - сразу начинаешь слышать шум с другой стороны, и так пока не сделаешь все! Smiling
Разборка багажного отделения несложная. Важно другое: там есть заводская шумоизоляция. Вот ее карта:

Toyota Venza Club - кто делал бесшумку?

А вот что сделал конденсат под штатной шумкой. Причем именно под шумкой: затекает и вызывает коррозию:

Toyota Venza Club - кто делал бесшумку?

» Цитировать
В списке самых уважаемых участников
#56
Респекты: 0
Опубликовал cosmos_molo - август 21, 2012 - 22:40.
Юрий! Давай будем подкреплять свои предположения хоть какими-то аргументами. Я весь здешний интернет облазил в поисках оптимального отношения цены и качества, сотни отзывов перечитал и, думаю, сделал правильный выбор. Также нужно внимательнее читать материал по приведённой ссылке, но так уж и быть поясню: RAAMmat BXT II (аналог российского Вибропласт и БиМаст Бомб... Http: //auto-shum. Ru/vibration-isolation. Html) - это более доступный заменитель Dynamat (местный Бог в виброизоляции) и служит такой же цели - виброизоляция потому и использовать его рекоммендуют достаточно только на 25-30% плоских поверхностей (возьми колокольчик, приклей к нему кусочек фольги на двустороннем скотче - получишь тотже эффект - КОЛОКОЛЬЧИК НЕ ЗВОНИТ! ). Так глушишь "пение" металла! А вот уже для шумоизоляции надо использовать (хотя тут выбор на много шире... Просто заказывал с одного сайта, экономя на доставке) Ensolite IUO Peel and Stick. Комбинируя эти два материала достигаешь значительного уменьшения шума снаружи т.е. сперва наносится виброизоляционный материал, а уже поверх него — шумоизоляционный. Попробуй гугл... Там всё написано! За месяц прочитанного материала можно кандидатскую писать))) Я так и не понял фразы "... Да еще такой ничего не добьешся"... Ты уже работал с таким материалом?
Так вот виброй только сделаю плоские поверхности (на стыках нету смысла ложить), а шумкой буду выкладывать чем больше тем лучше! Кстати, в соседней ветке Сергей описывал как делать шумку на внешней стороне арок...тут для этого есть отличный материал тынцВнешняя ссылка - откроется в новом окне хоть и на основе асфальта, но один хер он снаружи))) на много дешевле и погодоустойчивый! Так что в сочетании этих двух проэктов большая часть шума должна исчезнуть!

» Цитировать

#57
Респекты: 0
Опубликовал venzabuyer - август 22, 2012 - 10:41.
Евгений, убей меня - не вижу я в твоем материале подвижной основы (снятие вибраций), например, бутилкаучука, и фольги сверху. Вместо этого вижу самоклеящуюся основу. То, что пишут - не верю, т.к. по виду он скорее напоминает вспененный материал, а значит вибрации не погасит, шум - да. Эффект, конечно какой-то будет, но и от десятка слоев газет он тоже будет. Eye-wink Так что никакого сходства с Вибропластом не вижу. Либо ты ссылку не на тот дал, либо я прав. А копаться по сайту времени нет.

» Цитировать
В списке самых уважаемых участников
#58
Респекты: 0
Опубликовал Ахилес - август 22, 2012 - 12:31.

venzabuyer
Евгений, убей меня - не вижу я в твоем материале подвижной основы (снятие вибраций), например, бутилкаучука, и фольги сверху. Вместо этого вижу самоклеящуюся основу. То, что пишут - не верю, т.к. по виду он скорее напоминает вспененный материал, а значит вибрации не погасит, шум - да.

+1.Согласен полностью.

» Цитировать
В списке самых уважаемых участников
#59
Респекты: 0
Опубликовал cosmos_molo - август 22, 2012 - 17:25.
По ссылке тhttp://www.raamaudio.com/categories/Mat-and-Foam-Products/ - откроется в новом окне третий продукт сверху или если лень считать http://www.raamaudio.com/raammat-bxt-ii … scription/
Фото там не ахти, но в описании написано, что на бутиловой основе (Butyl based formula) с фольгой сверху (4 mil soft aluminum finish)!
Вот более явные фото тынцВнешняя ссылка - откроется в новом окне там и процесс описан как и собираюсь делать... Там и впечатления от проделанной работы!

» Цитировать

#60
Респекты: 0
Опубликовал venzabuyer - август 22, 2012 - 18:28.
Да фото неинформативные. Похоже и бутилкаучук светлый? Или обман зрения? У нас встречал светлый: несмотря на заверения производителя, что разницы между темным и светлым нет, скажу, что неправда. Я пробовал и тот и другой. У черного однозначно агдезия лучше. Это я про Гермаст   http://www.germast.ru/auto/

» Цитировать
В списке самых уважаемых участников
#61
Респекты: 0
Опубликовал cosmos_molo - август 22, 2012 - 19:46.
Не делайте скоропостижных выводов без предварительного изучения вопроса! ИМХО!
...кстати, не агдезия, а адгезия!
по светлому против тёмного каучука ничего не слышал, но вот тhttp://www.youtube.com/watch?v=XWBzhEUG-LI  товарищ делал тест на все самые известные в США виброизоляционные материалы ( мой будет самый последний на видео) и по нему чётко видно какое сцепление у тех и других... Как видно в большенстве случаев адгезия ХУЖЕ у чёрных... Так что в твоём случае, Юрий, скорее всего "хреновый" был материал по качеству!

» Цитировать

#62
Респекты: 0
Опубликовал venzabuyer - август 22, 2012 - 21:39.
Насчет АДГЕЗИИ - принято. Есть еще одна хорошая новость: тебе, Евгений, на нашем форуме еще работы... На год Eye-wink
На счет хренового качества (без кавычек) - это запросто, т.к. кто там и сколько реагентов лопатой метнул в бочку - никому не известно. Поэтому и пишу все из личного опыта с указанием производителя. Кстати хорошо известный другой российский производитель (на которого Евгений ссылался), пару лет вообще твердил, что бутил-каучуковая основа - полное г-но. Однако сейчас успешно его выпускает. Smiling Поэтому живем по принципу: устраивает - берем.

» Цитировать
В списке самых уважаемых участников
#63
Респекты: 0
Опубликовал cosmos_molo - август 22, 2012 - 22:04.
Да ладно, извини если обидел. Иногда просто нужно пытаться перефразировать то, что хочется написать..слово оно ведь не воробей... А всё остальное дело наживное. Зато посмотри какую дискуссию развили! Правильно я говорю, "в списке самых уважаемых участников" Юрий?
P.S. Кстати, написал хозяину того интернет магазина откуда заказывал, так он говорит, что там цвет на самом деле серый, естественный цвет каучука (они оказывается сами всё производят и не добавляют ничего что б дешевле было), а всё остальное это присадки...кому нравится белый, кому чёрный.

» Цитировать

#64
Респекты: 0
Опубликовал venzabuyer - август 22, 2012 - 22:51.
Обидел? Адгезией? Рассмешил Smiling И второй раз рассмешил "списком". Ты где-то такой видел?
И еще по теме: будешь делать шумку, подумай хорошенько стоит ли клеить второй слой звукоизоляции. Я не против самого слоя, я подозреваю, что под ним будет конденсат, и из-за приклеивания проветривание будет ограничено. Пример тому - фото в моем посте #55. Я, например, просто сделал дополнительный мат из звукопоглощающего материала, и он просто лежит на штатном войлоке.

» Цитировать
В списке самых уважаемых участников
#65
Респекты: 0
Опубликовал cosmos_molo - август 22, 2012 - 23:46.
Всё, закончили пальцами тыкать тут...
В твоих словах есть смысл, но будет ли толк? имею ввиду шумоизоляцию...достигнется ли такой эффект как если я наклеил бы? Мне кажется эффект потеряется...X3. Просто про твой вариант я первый раз слышу. Надо у народа спрашивать.

» Цитировать

#66
Респекты: 0
Опубликовал venzabuyer - август 23, 2012 - 12:26.
Евгений, это не мой вариант, это вариант всех без исключения производителей. Они всегда оставляют возможность проветривания подпольного пространства. Один из форумчан говорил мне, что когда снял ковры, а это было ранней весной, то увидел не то что можно назвать конденсатом, там вода стояла. Когда ты приклеешь свой звукоизолятор (а неплотности гарантированы), то эта вода окажется в закрытых непроветриваемых полостях. Вот виброизоляцию конечно необходимо клеить (иначе работать не будет), но тоже думать как это делать. Я оставлял все технологические отверстия открытыми, а сварные швы вообще не клеил.
Насчет эффекта: я его получил, т.к. при движении в дождливую погоду (сильный дождь, ливень, по лужам) слышу дождь только по лобовому стеклу. Правда и маты я делал из K-Flex толщиной 10мм. http://www.k-flex.ru/products/desc/characteristic/

Присоеденяюсь -- вчера получил с экзиста задний дворник LYNXauto  LR40E за 473рэ, после замены старой щетки, был восторг  "амбразура"  исчезла, увеличился обзор, щетка трет замечательно, без пропусков!!!
Позже кину фото

Denso DRB-040  - в Когалым 700рэ однако.

Поздравлям, ну теперь рулится будет гораздо "вкуснее"

А я, вот, ездил к нашим друзьям http://toyotavenzaclub.ru/post11576.html#p11576
ГУРа не нашли, потому поменяли свечи, масло в АКПП и движке.

    летаем!

... конечно хорошо,...
Если серьезно, то:
-  ребята достаточно грамотные,
- видно что в теме Тойот и Лексусов,
- собирают авто для спорта типа из фильма Форсаж (на базе праворульных)
К сожалению, они не организация, а  -"гараж", с вытекающими:
- специфичным отношением,
- не соответствии цены от заявленной, аккурат на сумму НДС (но уже не с 10, а 15% скидкой)
Но, в целом, цена-качество меня устроило.
vvruk,
предпосылок не было, все работало в штатном режиме на 65Кмиль. Но, я видел (на фото) какая грязь выливалась из КПП у Лексо при замене.
Коллеги предложили частичную замену, но я отказался послушав R-классного Максимуса, что нужно поменять бумажный фильтр.
То, что слилось было мутное, но "не горелое".
Свечи, вообще, не подавали признаков к замене. Но т.к. были рекомендации мастера, а комплект свечей приехал с машиной (3-года назад), я решил и их поменять.
Теперь все динамично шелестит и шепчет (как чипованный троллейбус) 

Поменял резину  за 40$

Тоже поставил сетки, но нижнюю решётку не снимал, сверху хорошо можно достать. Крепил на пластиковые чёрные хомуты. С метра не заметно.

С алиэкспресса пришел такой плафон в место штатного:

Сегодня натер все стекла Аквапелью.
А вот вчера весь день с машиной проковырялся, в прямом смысле проковырялся!))) приехав к теще решил машинку помыть. Настроил керхер и...  начал мыть. Только вот все бока оказались в каком-то налете.. Вроде бы и не налет, но как назвать не знаю. Черные точки, но не битум. Уайт-спирит не брал... Точки эти не далее 1.5-2 см друг от друга... Было у меня средство универсальное концентрированное, мошек летом растворят, битумные пятна разлагает. Вот с этим средством  ногтем все колупал с поверхности крыльев и дверей. В итоге мойка растянулась с 10 утра до 16 часов. От некоторых таких точек ржавь отходила. Может эти частицы от колодок летят?!

Снял,из подручных средств для отделения зеркального элемента от пластиковой площадки,были только мастихины ( да простят меня художники!)

В праздники оклеил бардачек и оба бокса в подлокотнике карпетом. Бардачек черным. Боксы графитовым, в цвет прокладки на дне. Теперь там тишинааааа!