Извиняй, но ты действительно немного не понял.
Крыло они снимут для того чтобы отвести его колористу на подбор краски. Проще говоря "на опыты".
Обычно для подбора снимают лючок бензобака, но на Вензе он приклепан а переклепывать им видимо лень. Поэтому они решили нарушить весь герметик на который посажено крыло (особенно тщательно оно проклеено в месте касания с порогом).
Я в таких случаях посылаю хозяина самого с машиной на подбор, там ему приходится подождать около часа пока колорист будет колдовать с его краской.  У Вензы с двигателем 2,7 можно снять заглушку на бампере внизу под вторую трубу глушителя. Но самое простое это высверлить алюминевые заклепки на лючке бензобака а потом элементарно заклепать.

;Жаль что придеться снимать крыло! но мне кажеться это лучший вариант

Я бы не стал искать частников. Обратился бы к дилеру. Деньги наверно будут одни и те же, но с них можно спросить потом или заставить переделать.
Мне уже меняли передний бампер и красили. Машине тогда был один год. Белый перламутр. Принимал машину весь бампер по миллиметрам просмотрели с мастером на выдаче. Специально отходил присматривался издалека. Потом при дневном свете.
Ничего я так и не нашёл к чему придраться. Чему несказанно рад. Работой дилера доволен. Делал по каско.

Частник частнику рознь. Надо знать к кому ехать.
ОД мне тоже бампер красил. Мало того что вкрапления пылинок были, так еще дверь багажника поцарапали, локера не закрутили. Балбесы одним словом. Конечно все исправили, но осадок от разгильдяйства остался. Бешеные бабки башлять при таком то отношении?

Размывается только граница лака а он совершенно прозрачный и по этому его контуры невидимы. Скорее всего было элементарное нарушение технологии, возможно был плохо промыт краскопульт и малейшие крупинки краски дали контур "пятну". Серьезные мастера чтобы избежать этого дефекта используют отдельный краскопульт только для прозрачного лака.

сегодня получил машину с покраски! Отношение к результату  неоднозначное. Скоро выложу фотоотчет

1. царапина проходит по всей длине  нижней части крыла от проема двери до светлой нижней части заднего фонаря    ,2. процесс работы 3.ракурсы,при которых мне все нравиться! 4. А тут не понимаю что за хрень((                    Стоимость работы 6 000 руб, Стоимость краски и расходников 2650 руб  Итог 8650 руб

А что разве переход крыла на крышу не полировали ?
А если его полировали, то обязательно переходили на  соседние детали крыло и бампер. А после этого они не могли остаться грязными.
В любом случае прилегающие детали очищаются и полируются для получения качественного результата. Полировать свежевыкрашенные детали можно на следующий день если их не сушили или через четыре часа после сушки при 60гр.

РЖУНИМАГУ, это надо у каждого ОД крутить!!

Жаль что не через год. Полировка производится  (уже писал выше) непосредственно перед сдачей автомобиля заказчику а перенос на столь долгий срок это очередной и не чем не обоснованный и не прикрытый развод клиента в расчете на то что он стерпится с таким дефектом, да и просто не сможет еще раз и не захочет еще раз экспериментировать на своей машине и терять время.

В вашем случае должны были отполировать весь покрашенный элемент и детали которые с ним граничат на глубину 15-20 см.
Самому это делать не рекомендую, можете "наломать дров".

"После драки, кулаками не машут".
Если есть возможность и желание то обратитесь  к ним через месяц или к другому человеку у кого есть оборудование и опыт полировки, но за это уже придется доплачивать.

Возможно я сбил вас с толку выражением "на глубину", то извиняйте.
Выражусь по другому. Нужно отполировать покрошенный элемент и все граничащие с ним детали на 15-20 см. от линии их соприкосновения или на это расстояние вокруг данного элемента.
Надеюсь теперь понятно.
Вообще то колористы первой операцией перед подбором краски очищают и полируют обычно лючок или другую деталь с образцом краски.
И уже по отполированной поверхности начинают "колдовать" с краской. Поэтому чтобы не было эффекта шахматной доски перед сдачей машины клиенту участки граничащие с покрашенным элементом должны быть очищены и отполированы. Полностью их полировать не надо а достаточно только вдоль границы.