А Я только сегодня переобулся .

интересно ,интересно . а как быть если все горит, машина заводиться, все переключается ,а через минут4-5 загорается гирлянда.
сканер показывает на лямду и на абс! как быть тогда?

тоже поставил оригинал. покупал еще в 13году. перед и зад.
задний диск стал похож на кольца сатурна, а так был зеркальный
но тормозят отлично

сетка стоит уже с 12 года. ловит камешки и прочий хлам из под колес.
снимать даже и не думал. съездил на моря, там воздух до 40 по трассе и нет проблем.

сегодня в сервисе поменял масло в АКПП
+фильтр +в раздатке +в редукторе

заметно мягче стали переключения.
масло было грязное но не жженое ! пробег 60тмиль надо было бы по раньше на 45-50тмилях
сделали диагностику ходовой и помыли  (бесплатно)
приговорили тормозные диски перед + зад. сказали что подпалены.когда успел ума не приложу (видно фиолетовые разводы на дисках)
сказали что срок до износа колодок ,а там желательно поменять.

Тойота Венза кластера 2009 2010 2011 2012 спидометр на 83800-0T080 ///аукционе eBay пункт номер:222139020943///Как раз в КИЛОМЕТРАХ .Из Канады.
Вы смотрите на 09 Тойота venza V6 объемом кластера автоматической коробкой передач. Пробег в километрах неизвестна, но конечно низкий!! Обратите внимание, что некоторые автомобили кластера пробег и некоторые другие взять компьютер пробег. Товар есть царапины, но все еще в хорошем состоянии. Она может поместиться на 09 10 11 12 модель, но пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером Toyota для точных применений! Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации!

гуд

как ведет себя с JBL ?

вот что пишут те кто сталкивался
взято с drive2.ru
"Пошел в автомагазин. Перед этим залез на сайт NiBK и вычитал интересную новость. Оказывается, фиолетовые колодки тоже бывают разные по составу фрикционов.

Для тех кто не знал : Основной принцип в разработке фрикционов NiBK — одна формула не может обеспечить оптимальную эффективность торможения для всех видов автомобилей.

J112C – сбалансированная керамическая формула для большинства японских легковых автомобилей (малоабразивная, малошумная).

J113C – керамическая формула для японских внедорожников, пикапов, микроавтобусов и легковых авто массой свыше 2 т.

J509C – керамическая формула для большинства SUV, легких грузовиков, японских легковых авто.

J620C – сбалансированная керамическая формула для большинства корейских/японских легковых авто (малоабразивная, малошумная).

J703L – углеродно-металлическая формула для и европейских автомобилей массой свыше 2 т.

J705L – сбалансированная формула с низким содержанием металла для европейских и корейских авто.

J706L — формула с низким содержанием металла для европейских внедорожников, пикапов и микроавтобусов.

Номер должен быть на самой колодке под пластиной, или на ней. (Еще не разобрался, где как ляпают) Если номера нет, или номер не совпадает с указанными тут — подделка(Или компания не выкладывает все номера). И их очень много.
Написал еще в компанию NiBK пару вопросов по комплектации, вот что ответили :
Параметры для определения подлинности продукции:.

В состав комплекта входят:

— Колодки;
— Противоскрипная пластина;
— Голограмма;
— Термосмазка

Цвет колодок – фиолетовый (до 2008 были черные).
Красный цвет — для спортивных автомобилей.
Сеточку уже не кладут, а жаль…*

Я менял на оригинал
но если оригинала бы не было купил бы Nisshinbo (Япония) .ставил на хонду.

не мешайте машине работать !

ЦОДД опроверг информацию об отключении «пешеходной» камеры на Нижегородской улице
https://auto.mail.ru/article/64353-edin … _na_meste/

https://alibonus.com/y/u5TK3
но посмотрел, а товара нет в наличии.
надо ждать ,периодически появляеться
посмотри тут
http://www.ebay.com/itm/3D-Toyota-Badge … 2482013824

наш размер Т11 зад и Т08 перед