От 12 вольтового кипятильника или чайника кипяток получается минут за 15. 220 во льт пр этом нафиг не нужны.
А вот энергосберегающие лампы запитать от инвертера - для палатки в самый раз. И бензогенератор нафиг не нужен. И света много.

Да. Родные коврики из Америки, с логотипом ВЕНЗА. валяются на даче. фот только из интернета. Дилер подарил ну я не отказался, хотя уже себе прибарахлил заранее.
Продам по сходной цене. только отправлять в регионы не умею. Самовывоз из Москвы. По выходным из под Клина.

Ужеж публиковали. Читайте форум господа. Потому так долго все и молчали. http://toyotavenzaclub.ru/post8674.html#p8674

А зря! Я обращался в тойота ру. Мне все понравилось.

Я проходил ТО-1 (10000) в Каунасе, в Литве, проездом, так как совершал марш-бросок в Болгарию. Фильтр и масло взял заранее т.к. побоялся что фильтра такого у них не будет. венза у них в салоне не продается. Ну и масло сам себе выбрал.
Делали на моих глазах, за стеклянной стенкой. Без записи, без очереди, нашли человека говорящего и понимающего по-русски. При проверке салонного фильтра, предъявили его мне и спросили надо ли менять. я согласился.
В итоге мне выставили цену 170 литовских литов. Фильтр салона который был не мой вошел в этот ценник.
Расплачивался картой.
Потом я узнал курс лита к рублю.
1лит=13.5 руб
Потом 170 я умножил на 13.5, ради интереса. Получилось 2300 рублей. Что было со мной потом я молчу.

Дочь в составе группы ездила в Барселону. В первый день у одного пацана из группы в Барселоне стащили фотоаппарат. Нефиг расслабляться.

Панда.

На машине смотрится, по мне так очень пропорционально. И не куцо и не громоздко.

Сообщаю передние резинки правая-№23, левая №24 скобы 944 обе.
задние резинки № 93 обе скобы 660 обе.
Может кому пригодится.
проехал с ним 7000 км. без проблем, снял протер места установки нигде ничего не поцарапано и не потерто. я доволен.

В штатной навигации совсем нет Белоруссии. Обозначена только трасса М1.

Если есть навигация то могут быть предупреждения о камерах. Ты в каком городе? Какая комплектация?

Какая комплектация?
Насчёт штатной навигации: проверил её в восточной Европе от Эстонии вниз по карте до Болгарии. Повесил рядом современный гармин. Маршрут вводил отрезками в 200-300км. Практически ведут одинаково.
Штатная навигация нормально водит по городам в пути следования. Показывает точки интереса на четверку. Не понравилось что подтормаживает на круговом движении. А кругов на маршруте до фига. Часть Монитора закрывает изображение указателя виртуального. Надо слушать тетку которая подсказывает номер выезда из круга. Иначе нави тупит и совсем плохо показывает на каком выезде ты запутался. Гармин в этом плане пошустрей.
Чётко оба показывают макс разрешенную скорость в том месте где ты едешь. Прям только знак ограничения и оба тут же высвечивают. Как будто видят.
Пока тыкал пал ьцем немного попривык к меню навигатора. У Гермина попривычней и по моему проще.оба показывают камеры во всех странах
И вопрос:
Гармин в режиме карты показывает твою скорость (по умолчанию). А в штатный не показывает. С учётом что спидометр немного занижает, удобно скорость держать по навигатора. У них это строго . везде 50/90. На шоссейках. Как в штатном вывести текущую скорость на монитор?