Ремонт в СПб ориентировочно 120 т. поэтому ищу контрактную АКПП, где пробег авто донара не более 60-70 т. миль.
К тому же ремонт, тоже не факт удачный, были бы знакомые, которым можно доверить ремонт.
Разные отзывы о ремонте АКПП, кто то 10-20 т. км проехал, опять ремонт, а кто то вообще 5 км.

Неужели я первый, кто на Venza меняет АКПП?
Катаюсь на автоматах более 15 лет.
На Venza не буковал, не насиловал прицепом, аккуратное вождение, только скорость люблю, летом на хороших дорогах до отсечки 182 разгоня несколько раз.
Не любят АКПП таких скоростей?
Знакомый на СТО у дилера говорит проблемы у АКПП связаны с тем, что нужно чаще менять жидкость.
На Venza щупа нет, чтобы хоть изредка смотреть состаяние жидкости в АКПП, это минус.
Вообщем я попал на замену АКПП.

При пробеге 120 т. миль запиналась, на следующий день пока ехал на сервис в СПб вообще залипла на первой скорости и через несколько метров вообще встала.
На эвакуаторе дотащили до сервиса, где знакомый мастер сделал неутешитьный диагнос, нужна замена или кап. ремонт.
Поэтому пошел по пути поиска контрактной АКПП.
АКПП U760F Aisin.

Такие стоят на RAV4 и на Camry, только неизвестно подойдут ли по приводу, так как у меня полный привод.