1 Ответ от Alnikger

(15 ответов, оставленных в Моя Toyota Venza)

Про АКПП:
1. Переключается медленнее, чем я думаю;
2. При трогании с места в горку слегка откатывается назад;
3. Пока-что к кикдауну претензий нет, да и движок вполне нормально ускоряет.

У кого есть опыт: на каком километре коробка начнет уважать хозяина машины?

Про тормоза:
1. Вчера вечером на Стачек перед Комсомольской площадью на зебру из темноты метнулся пешеход. У меня на спидометре было вблизи 80 (в левой полосе), но, таки, остановился с дребезгом АБСа перед самыми полосками. Испуганный мужик спрятался за мое правое крыло, потому-что справа какой-то самый умный пролетел переход и сообразил только затормозить уже на дуге площади...

Коллеги! Если впереди останавливается авто без включения поворотников, предусмотри наиболее вероятный вариант - он пешеходов пропускает. Сам зебры с трудом принимаю на таких проспектах, как Стачек. Слизали, как всегда, с тихой и воспитанной европейской провинции...На Загородном сообразили убрать зебру. Хотели, как лучше, а сделали, как всегда! Закрасили выступающие белые полосы какой-то черной мазилкой, которая уже стерлась наполовину, потом повесили знак "Переход запрещен", но кто ж из пешеходов его видит. Конечно, там решетку надо ставить, иначе быть беде. Тут и каркать не надо

Перейти к разделу: Моя Toyota Venza

2 Ответ от Alnikger

(42 ответов, оставленных в В ожидании Toyota Venza)

К сожалению, Алма-Ату видел только невооруженным взглядом из Чемолгана в 1969 годы (однако, хоть чуть было и не женился на алмаатинке уборка хлеба!).
Дорогой заграничный друг, успокою - в Питере на новой Вензе расход аналогичный: ~16, если толкаешься в пробках по городу и ~14, если сгоняешь на дачу... это 30 -туда, 30 - обратно (но без особых проблем, типа проезда ВП из аэропорта в резиденцию). Сегодня въехал в город с показаниями на дисплее 14, а после более часа ползания по Фонтанке (дисплей показывал скорость 9 км/час) все вернулось к 16. Для сравнения на Мазде СХ-7 в таких условиях было 20 и больше.
Кстати, почем у вас 92 (в долларах)?
В 1969 Юнеско считало Алма-Ату лучшим городом в Советском Союзе по условиям для жизни! Воду из арыков мы просто в аккумуляторы заливали, в водохранилище Или - купание, как в море, по степи 100 с потушенными фарами и танцы в немецких ДК, которым и Ленинград мог позавидовать...
Удачи!

Перейти к разделу: В ожидании Toyota Venza

3 Ответ от Alnikger

(140 ответов, оставленных в Моя Toyota Venza)

Доброго всем времени суток!
Пункт номер 1 в выборе машины - японка, но для американского рынка. В Штатах плохой бензин - это 85. Написано вам в мануале - 91 без этилирования, так это и означает, что правильный (и лучший!) бензин для Вензы в России - 92, но, разумеется, на правильных заправках. Почему-то не сомневаюсь (потому как уверен), что 95 у нас до сих пор делается из 92 путем добавления "марганцовки". Красные свечи - ответ на все вопросы о бензине. 92! Изготовитель вам в инструкции говорит об этом же.

Кстати, резину поменяли? или мне с этим в другой раздел?
Про северяне и сибиряки так не сомневаюсь, потму как и в Питере сегодня эту процедуру пршел одновременно с прививкой от гриппа.
Желаю всем до весны без приключений на скользких дорогах!
Скорей бы на лыжи и доску!

Перейти к разделу: Моя Toyota Venza

4 Ответ от Alnikger

(87 ответов, оставленных в Коробка передач)

Доброго всем времени суток!
Отдельный привет Новосибирску, Юрге и Плесецку - годы жизни!
Конечно, все познается в сравнении. Согласен, что у Вензы коробка "путаная", дай Бог, чтобы была адаптивная, и, в конце концов, поднастроится под манеру езды хозяина. Скажу однозначно: у моей предыдущей машины (Мазда СХ-7) коробка работала лучше.
На Вензе меня, пока что, удивляют откаты назад при трогании на подъем, "задумчивые" переключения с провалами, кикдаун с запозданием...
На Секси там был провал, а потом подхват из-за турбинированного двигателя, а на Вензе нестройное поведение - исключительно из-за настроек коробки. Атмосферник сои функции исполняет исправно!
Жду...

Перейти к разделу: Коробка передач

5 Тема от Alnikger

(15 ответов, оставленных в Моя Toyota Venza)

Доброго времени суток всем!

Помогите пенсионеру, кто каким советом может.
У меня головное устройство не позволяет производить настройки в папке "Автомобиль", т.е. в мануале про такую настройку прописаны пункты, а у меня папка "Автомобиль" вообще не высвечивается! Поэтому я не могу, например, настроить свет "европейский" или блокировку дверей после достижения скорости 10 км/час (15. 20...).
Навигатор "не знает" многих почтовых отделений и улиц в Питере. Точно знаю, что медиа-систему заливали уже у дилера в России. Может пока что прошивка сырая? Надеюсь, что при ТО 1000 у дилера поправят косяки... А может это я - малограмотный?

Кстати, рассказываю историю про Вензу. На прошлой неделе встречал в аэропорту знакомую из Штатов. Она сидела на заднем диване и у Московских ворот (чтобы всем было понятно ~15 км) ее так укачало, что она взмолилась пересесть на переднее сидение со словами: "Нельзя покупать машину с такой мягкой подвеской!" И это - американка про "американку"! А я так уже третью машину выбирал по признаку №1 - японка -за качество, но для американского рынка - общий дизайн и 92 бензин. Номером 2 долгое время был пункт - разгон до сотни не более, чем за 9 сек. Вензу выбрал за мотор до 200 л.с., но с добротным атмосферником. Успокоился... Пока вообще-то доволен: не 8,8 сек, но стартует вполне удовлетворительно, а расход укладывается в 16 л/100 (на СХ7 с турбиной у меня только летом расход опускался ниже 20).
Пока что немного настройка автомата озадачивает...никто не знает: коробка на Вензе адаптивная? Я проехал пока всего-то 700, может коробка еще научится "правильным" манерам езды?

Надеюсь мы все понравимся друг другу, как наши симпатичные машинки.
Я в правильный раздел форума вписался?

Перейти к разделу: Моя Toyota Venza

6 Ответ от Alnikger

(117 ответов, оставленных в Жизнь клуба вне форума)

Автослесарь, шофер, инженер-механик (памятник при жизни стоит в Музее железнодорожной техники на бывшем Варшавском вокзале с поднятой вверх ракетой), изобретатель (больше 50-ти), директор научно-исследовательской фирмы (пока еще).
Стрелок, водитель...хлебопёк - в срочной (июнь 67-го в/ч 67616 с присягой, с ноября 67 по ноябрь 69 в Новосибирске в/ч22316, две целины: Волгоградская+Челябинская в 67 и Казахстан от южного до северного через восточный),  ст.л-нт ДКСФ в запасе после Военмеха.
Может найдутся пересечения?
С уважением,
А.Н.

Перейти к разделу: Жизнь клуба вне форума

7 Ответ от Alnikger

(240 ответов, оставленных в Резина. Диски)

Я из Питера (в соответствии с представлением).
Шины покупал 23 июня в Петровском автоцентре на Митрфаньевском. Итого: 35006.40 руб. за 4 штуки.
Удачи,
А.Н.

Перейти к разделу: Резина. Диски

8 Ответ от Alnikger

(14 ответов, оставленных в Моя Toyota Venza)

Про лыжи.
Я, когда в одной машине ездил на склоны с тремя сыновьями, да еще бывало, с их подругами, тогда у меня на Витаре XL7 был бокс самых больших размеров из доступных (3 пары лыж и 2 доски). Сейчас я по большей части езжу один (ну там вдвое-втроем), потому и Вензу выбрал (как по одному из важных для меня параметров!) так, чтобы была возможность бросить  доски-лыжи 165-175 в чехлах при 1-м сложенном заднем сидении - и нет проблем ис остальным (ботинки-боты, очки-перчатки...штаны запасные) .
Или там кайтовую снарягу для 2-3х бросишь и все сидят с удобствами.
Бокс ведь тоже - вещь хорошая, не без минусов: доп.расход горючки, шум-свист, внешний вид наконец...
Так что, все на чашах весов, в дальше компромисс и выбор наиболее подходящего варианта.
С уважением,
А.Н.

Перейти к разделу: Моя Toyota Venza

9 Ответ от Alnikger

(240 ответов, оставленных в Резина. Диски)

Для нашей 4-хколесной машины и для города рекомендую нешипованную на 18 дисках (трамвайные пути, ямы, поребрики  и проч. и проч.).
Подбор по шинному калькулятору. Я себе купил летом (проанализировав тесты, еще за 1,5 месяца до того, как машину получил) - Michelin Latitude Xi 235/65/18. Еще и повыше будет для снега. На подобных гонял на Мазде СХ7, доволен: для города - то, что надо.
А.Н.

Перейти к разделу: Резина. Диски

10 Ответ от Alnikger

(600 ответов, оставленных в В ожидании Toyota Venza)

Всем доброго времени суток!

Меня зовут Александр Николаевич,
надеюсь 21 ноября отпразную 65-летие, сел в Venza 2,7 Prestge 2013 perl-grey в последнюю субботу сентября нынешнего года.
Выбрал машину в Интернете по характеристикам еще год назад, ждал 2013 модель.
Первая моя профессия -автослесарь в 1966 году, вторая шофер 3 класса в 1967 году, инженер-механик с 1977 года, сейчас директор инновационно-консультационной фирмы (ТРИЗ, ФСА, изобретения. решение технологических проблем). До Вензы рулил Маздой СХ7, до того Сузукой Витара XL7, и много чем еще, начиная с ГАЗ-51.
Пока Вензой доволен, хотя, как инженер-конструктор, сходу нахожу недостатки...
Успокаивает возраст и понимание, что нет в мире ничего совершенного.
Надеюсь - мы понравимся друг другу!
Родился я в Ленинграде, живу (покамест) в Петербурге.
Катаюсь на лыжах хорошо (чаще в Тууттари), на виндсерфе - посредственно и в прошлом году бросил, осваиваю кайт (надеюссь успеть).
Успел все: воспитаь троих сыновей, построить дом и посадить кучу деревьев.
Езжу в левом ряду...быстро...штрафы плачу исправно...но гадостей на дороге не делаю ю ю.
Спасибо за внимание,
А.Н.

Перейти к разделу: В ожидании Toyota Venza